黃色小鸭 wrote:
哇你好懂 佩服佩服...(恕刪)
你果然很愛玩
你 說
男人=女人
但法是管人的法
沒明定是管 男人 還是 女人
真 的 不 回 你 了
我最那回文說了什麼?
我有說台灣適合?
下面實際去的樓主說了什麼?
我要去裝睡啦
不要叫醒我
----------------------------
補 : 可是瑞凡
男人 ≠ 女人 啊
阿你說 變換車道超越前車 = 超車
有人騎快有人騎慢是"個人自由"...
怎麼可以因為有人騎的比較慢拿這個去要求騎比較快的人要騎慢點?
再強掉一次合法的狀況下騎快是個人自由,"並沒有錯"!!! 沒有錯的東西幹嘛要改?
2.撞三寶對誰有利?你自己都說三寶太多了...減少一些對所有用路人都有利啊?
難道你不認為三寶變少對大家都好嗎??
eagleeagle wrote:
...(恕刪)
csshvci wrote:
1.在速限內...
有人騎快有人騎慢是"個人自由"...
怎麼可以因為有人騎的比較慢拿這個去要求騎比較快的人要騎慢點?
再強掉一次合法的狀況下騎快是個人自由,"並沒有錯"!!! 沒有錯的東西幹嘛要改?
要求別人的部份是只能要求別人勿超速
在速限內要快要慢則是個人對風險的認知程度問題,自律在個人
如果你認為就算超速也不會增加自己所應承擔的風險
那也沒關係,只要能負起該負的責任就好了(例如罰單風險或肇事後責任分擔風險)
這些應該都是最基本的責任
要求自己的部份則是在限速內以自己的需求去開車或騎車皆可
這應該沒有什麼爭議吧
csshvci wrote:
2.撞三寶對誰有利?你自己都說三寶太多了...減少一些對所有用路人都有利啊?
難道你不認為三寶變少對大家都好嗎??
理論上來說是不錯
因為台灣人口密度有點大了
不過三寶都交給你去收拾的話你認為好嗎?
csshvci wrote:
1.在速限內...
有人騎快有人騎慢是"個人自由"...
怎麼可以因為有人騎的比較慢拿這個去要求騎比較快的人要騎慢點?
再強掉一次合法的狀況下騎快是個人自由,"並沒有錯"!!! 沒有錯的東西幹嘛要改?
2.撞三寶對誰有利?你自己都說三寶太多了...減少一些對所有用路人都有利啊?
難道你不認為三寶變少對大家都好嗎??
1、
當然速度依個人自由，只要不要超速或太快。
而我的意思一向也很清楚，快容易出車禍，
不需要快的時候可以試著學著放慢步調，您會發現生活變得輕鬆多了。
2、
無論誰去撞到三寶，用這種方式減少三寶對社會絕不是好事，更何況死的常常不是三寶。
我贊成嚴格取締與超高額罰款，但是國家的議員與各級民代在實務上老是唱反調；
另一方面是從文化上慢慢改變，只是緩不濟急，
所以我選擇開車很小心以保護自己，要撞三寶您請便，本人不想參與。
csshvci wrote:
1.在速限內...
有人騎快有人騎慢是"個人自由"...
怎麼可以因為有人騎的比較慢拿這個去要求騎比較快的人要騎慢點?
再強掉一次合法的狀況下騎快是個人自由,"並沒有錯"!!! 沒有錯的東西幹嘛要改?
另外我很好奇你們這些觀念心態底下的人
如果哪一天你需要教育自己的後生晚輩時
你會告訴他,不要怕,速限多少你就盡量跑多快,有法律跟路權替你撐腰
還是你會告訴他,路上白目多,請盡量注意自身安全,不要逞快,安全是回家唯一的路
還是你們有其它更好的想法教育下一代嗎?
該快就快? 該慢就慢?
確定年輕人都很會拿捏這些分寸嗎?
有時候真的覺得學校及監理單位應該不定時將一些事故影片拿來當教材
條件許可的話多安排急診室觀摩課程
強制年輕人及違規駕駛人上課
讓更多的人知道生命的可貴
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