allenlee66 wrote:
這位大佬~ 我也被罰...(恕刪)
一直在禁行車道上亂騎而且妨礙了汽車的順暢通行,這被檢舉這叫(嚴重違規),因自己的行為會致他人於死傷,該被檢舉該被開罰以示警戒
而為了閃車讓自己的行車更能安全些,所以繞道在禁行機車道上一小段而這樣被檢舉,對影響交通上有何理由可以說
還不就是反正他有違規情事,我看見了所以就檢舉他...也就是狗咬狗
enzo1202 wrote:
小弟我騎車的上下班途...(恕刪)
如果這樣的話...
我已經成為違規大戶了...
一堆車一定會硬擠右邊車道要右轉....
還有違規直行車道要右轉....
難道我不能切到左邊去沒車的車道....
硬是要跟右轉車及違規直行車道要右轉
一起擠嗎?
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
enzo1202 wrote:
小弟我騎車的上下班途...(恕刪)
這也就是有了行車影像紀錄器以後的大頭症,一些開汽車的用路人,自以為是擁有至高無尚優先權,
看不慣在擁擠塞車時機車從旁而過,逮到機會記錄便檢舉,以平衡一下心情.
孰不知如果所有汽機車都裝行車影像紀錄器,人人皆是狗仔,大家都來檢舉違規,那一定會很熱鬧,
汽車車輪壓雙白線,佔用機車停等區,紅燈右轉,並排停車,紅黃線停車[駕駛離座],由機車道超車,
..等違規,人見皆檢舉那交通違規罰單滿天飛,屆時駕駛汽機者,人人皆是膽戰心驚,交通就會更加
順暢嗎? 恐怕是烏龜車一大堆,而人與人關係只會更加緊張,交通衍生社會事件只會多不會少.
而汽機車同為交通工具,本應平等使用道路,而因錯誤政策錯誤立法,引起錯誤認知觀念.
breakryu wrote:
照幾張相去檢舉就好了
問題是鴿子大人都幾忽是不罰
所以汽車族才會有似無恐
繼續違停...(恕刪)
耶～好主意
現在手機都有拍照功能，遇到違規停車擋路的，手機順手拿出來拍一下就好了
舉手之勞做環保
我們光明正大的拍，不用做小人用行車紀錄器偷拍
前車的若惡人流氓，下來想打架，機車靈活，馬上就可以甩頭騎走，他2腳，追不上2輪的。
1個人拍，寄檢舉，檢舉單位可以不理會
2個人拍，寄檢舉，檢舉單位可以不理會
但是100人寄檢舉，1千人寄檢舉，就不相信檢舉單位不理會
台灣機車族 1500萬台，幾乎人人都有手機，手機能拍照、能錄影
機車族團結力量大，花點小時間，消滅汽車違規停車，台灣交通更美好
同時也是為了自己荷包著想，禁行機車 600元不是小錢，很多人一日薪水也才1千元左右，被開一次 = 一天做白工！
不過有幾個問題：
印象中臨時停車不超過幾分鐘，或者人在車上，好像是沒事的
有些汽車違規停車，會打閃黃燈，這樣檢舉有作用嗎？
或者要怎麼拍，才能有比較大的效力，證明他違規停車？
網路可以檢舉嗎？該到哪個網站檢舉？
網路能檢舉的話，會比較方便，手機拍一下，回家傳電腦，上網檢舉，不過順手之勞而已，全部花不了 1分鐘，才會有較多機車族願意跟進，或許也可以寫幾篇教學，手把手 STEP by STEP 照著做，就可以改善交通。
文斌 wrote:
違規在先,其實就沒什...(恕刪)
違規的確是沒啥好說的
但是你可曾想過
當四輪可以多線行駛 而二輪卻只能使用外側車道單線行駛
是多麼不公平嗎
在換個方式
假如今天外側有車臨停全車道占去 剛好中線禁行機車 又很不巧的駕駛人又不在
請人開單拖吊又要等上1X分 騎到中線被拍道又是罰款
請問守法你會想如何解決這個問題? 等到人來拖吊? 還是找車主?
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我在前面就已經說了
如果有合理的公車停靠路線跟減少甚至消除違規停車方案
否則請撤銷禁行機車的字樣
不然這樣違規永遠不會少
不是人人想違規 而是被政府的惡法逼著違規
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