stonecold wrote:不過重點似乎是:遠通...(恕刪) 擺開他跟郭部長的那段故事..當時競爭系統就那兩家..一個用的是obu的紅外線..一個是現在大家幹得要死E-TAG的微波..所以??如果當時中華電信試辦完後直接承做..罵聲大概也不會比現在少..罵的項目也大概大同小異..(除了官商那塊)不過..中華電信沒有參加權就是了..OBU..說真的..我還用的蠻習慣的..前檔只要貼不檔紅外線的隔熱紙..上高速公路前看一下餘額..放對位置..爽加值就享36..不爽加值..連拿都不用拿出來..事後記得上網刷卡繳41..哪家做都一樣..一項收費的制度都有一定的限制跟規定..都有一定的遊戲規則..要玩..就跟著規則玩..不玩..跟諸位一樣..也剛剛好而已..所以不需要針對ETC..只要針對遠通跟高公局就好...其實遠通沒有逼你玩..徐大董事長老早就告訴過你..
chuenjia wrote:所以不需要針對ETC..只要針對遠通跟高公局就好...其實遠通沒有逼你玩..徐大董事長老早就告訴過你.. 非常同意!!我也覺得砲火應該瞄準交通部和高公局-沒有做好監督和管理責任。遠通不領我們薪水。領我們薪水的是交通部和高公局。
chuenjia wrote:如果當時中華電信試辦完後直接承做..罵聲大概也不會比現在少..罵的項目也大概大同小異..(除了官商那塊) 如果當初由中華電承做,只要民眾罵聲四起,交通部一聲令下,OBU馬上免費奉送搞不好連大家不爽的儲值方式都可以變成月結....政府不敢得罪財團,但是可以魚肉國營事業
cwt wrote:如果當初由中華電承做,只要民眾罵聲四起,交通部一聲令下,OBU馬上免費奉送搞不好連大家不爽的儲值方式都可以變成月結....政府不敢得罪財團,但是可以魚肉國營事業 反正就是能凹就儘量凹,拿錢這檔事,千萬不要找上我,找上我,我就跟你拼命,罵翻你。有這些想法的人,實在可悲,自己不用付錢最聰明,別人花錢都是笨蛋....
cwt wrote:如果當初由中華電承做...(恕刪) 使用者付費天經地義(雖然國道已經回本N年)~~但是如果遠通早在8年前推出ETAG方案~~就算還是要貼大燈或是前檔右邊~~只要繳費+儲值更方便(信用卡扣款或是寄帳單再繳款)~~相信可以接受的絕對多過剛開始的OBU~~而且不用幾年早過門檻~~也根本沒有人在意是哪家公司承包ETC工程~~所以啊~~現在"好不容易"8年累積起來"絕大多數"的42%使用率......還真的要感謝那"極少數"的58%不裝遠通產品的民粹!!!
cct0322 wrote:反正就是能凹就儘量凹,拿錢這檔事,千萬不要找上我,找上我,我就跟你拼命,罵翻你。有這些想法的人,實在可悲,自己不用付錢最聰明,別人花錢都是笨蛋.... 拿坨屎出來當寶賣~價格貴鬆鬆還跟官府勾結要逼我拿錢買,這不是欠罵是什麼?偏偏有些人就是會把那些屎當寶,花錢買屎還把老闆供起來當神拜......
cct0322 wrote:反正就是能凹就儘量凹,拿錢這檔事,千萬不要找上我,找上我,我就跟你拼命,罵翻你。有這些想法的人,實在可悲,自己不用付錢最聰明,別人花錢都是笨蛋.... 誰不肯付錢?你可以舉例嗎?大家只是不肯付錢買爛貨(遠通版的OBU、ETAG那種爛貨)你看過有人上國道不肯付通行費的嗎?
leoachung wrote:還真的要感謝那"極少數"的58%不裝遠通產品的民粹!!!...(恕刪) 喔,民粹刁民不只58%喔,根據某人的說法,高速公路用路人,沒裝遠通電收ETC跟沒過收費站的,一大堆都算不出來喔。也不能算車輛數,只有安裝遠通電通ETC跟有過收費站的,才能算入「高速公路使用車輛數」喔。