nerdwannabe wrote:拿一小段靜態的圖，沒有意義!
1. 我想大多高速公路的用路人都看過 「內線塞滿滿, 中線有一半, 然後外線空空如也」的狀況? 中外線真的不夠用? 還是路塞駕駛根本不想去使用?
我覺得是中線的車速慢，所以會往內線擠!
只要一兩輛車從中線切往內線，就會呈現第一張圖，中線好像很空!
han172189 wrote:
拿一小段靜態的圖，沒有意義!
我覺得是中線的車速慢，所以會往內線擠!
只要一兩輛車從中線切往內線，就會呈現第一張圖，中線好像很空!
國道即時影像
有空看看這個即時影像吧, 或是自己在路上觀察一下...
我自己現在都待在右線依照速限定速行駛, 欣賞著在中內線被我超越的龜車大爺們, 需要變換車道的次數遠比定速在中線要少的多了勒
han172189 wrote:
外線大車多，上坡路段，大車爬不動，只能尊重你的選擇!
噗, 爬坡路段大車會慢, 他就很有自知之明的會去最外側的車道龜,
事實上, 爬坡路段中內線更是龜滿了捨不得踩油門的車, 110km/hr 速限可以開到剩不到90km/hr, 然後繼續與旁邊車道的同伴手牽手, 一同在遊車河...........
han172189 wrote:
外側車道，除了大車多，交流道還會有車輛匯入....還是那句話，尊重你的選擇!
會提到大車多, 交流道..... 聽起來給我的感覺是你很不喜歡與其他車輛有互動阿
走在馬路上都會遇有其他用路人跟你一起用路, 有人跟你行徑方向交會, 有人停下擋住你, 也有人走得快要超越你. 你也會不停的注意其他人動態而調整你的行進方向, 速度與周遭人配合, 避免碰撞或是阻礙他人通行
開車在馬路上不也跟走路一樣? 注意周遭車輛動態, 調整自己車速, 行進方向來避免碰撞, 或是阻礙他人通行
還是覺得自己坐在車內, 隔著貼很黑的車窗就覺得自己與世隔絕了, 無須關注其他車輛的動態, 也不需要管其他人的通行, 就自己佔在一個「很沒有打擾的車道」(通常是內車道) 自己定個舒服的車速就活在自己的堡壘中緩緩前往目的地就好?!
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