總是說實話 wrote:
賓士車這行為(從貨車死角衝出,騎士未注意)
就算騎士在快車道速度80
也難保沒事
至於200公尺我會不會讓
如果在我觀察有無來車時
眼睛眨個一下
來車距離就少個3-50公尺
我也找不到我不讓的理由
人的距離感在遠方毫無精度可言
當地速限70km/h
就依您設定80km/h
百米多的路面淨空
80k到撞擊前有7秒反應時間
200k到撞擊前有2秒反應時間
kf211434 wrote:
我是認為就就算轎車選...(恕刪)
所以 避免如您所說的情況產生，
才會採用先切匯入外側車道，
再看左後照鏡沒車且安全的話，
再切內線車道並於下一個非禁止迴轉的缺口迴轉。
這樣可以避免掉從停車場開出來時，
因為外側車道有車而造成的盲區，
同時 若他有配備盲點偵測的話，
用上述方法也能夠多一分提醒，
而且騎士也能有更多時間緊急反應，
因為外側那輛休旅車，
不只造成肇事汽車看內側車道的盲點，
也造成機車騎士觀察路邊的盲點。
直接跨越「兩車道」或「路口」，
（因為尚有爭議 就兩個都打出來）
雙方根本沒辦法清楚看見彼此的狀況，
這也已無關乎 機車騎士的速度快慢了，
看不見就是看不見！
彼此的反應時間就是這麼短，
頂多 騎士如果今天騎限速內，
也只是機車騎士「有機會」閃過或停下。
（但仍可能打滑、自摔）
最後，
總結還是多看 多聽 騎、開車放慢，
不要貿然匯入或跨越車道才安全。
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