奪命畫面曝！「未兩段式左轉」遇「酒駕大貨車」女騎士慘死輪下

路人39 wrote:
是非對錯不是交通部說了算
是你說了算?
敢問閣下學歷? 專長? 交通研究背景如何?
你貼的新聞桃園未來要取消的是雙向四線道內側車道禁行機車
你知道雙向四線道內側沒有禁行機車台北早就有一大堆嗎?
而且車流量大的雙向四線道也都會保留待轉格讓騎士待轉
因為騎士若到了路口來不及切到內車道直接從外車道左轉也是一樣危險
就像本案騎士一樣
更不說本案是雙向四線道嗎?
我對你的獨立思考能力非常的存疑

FUR4ANKU wrote:
獨立思考能力需要人家...(恕刪)

FUR4ANKU wrote:
獨立思考能力需要人家教嗎? 這樣叫做獨立喔?
用證據說話，用事實來確認自己的想法才叫做獨立思考好嗎，人家說什麼就信什麼這叫做盲從。

要講學歷的話也可以呀
我畢業於世界排名前25名大學，從小在美國長大，在美國與日本都有充足的開車騎車經驗。請問閣下呢?
這樣有資格跟你討論嗎?

我貼的新聞就是指出取消禁行機車並沒有比較危險，交通部用安全作為理由禁止機車騎內車道本來就是錯誤。
我認同機車到了路口才從外線左轉非常危險，這是錯誤的左轉。正確的左轉是同如汽車一樣，行駛內線車道，到了路口之後等待安全的時機左轉，而內線車道也被證明了沒有比較危險，有什麼問題嗎?

我就住在台北市，交通部抗議，國道路權抗爭我都有參加過
講了這麼多篇你到底有沒有什麼證據來證明你自己的思考能力呀?

還是你只會為了反對而反對

toxin0702 wrote:
綠燈了要兩段式，靠右準備進兩段式待轉區
右邊突然冒出一台汽車(右轉道執行)
你認為我被擊斃了話
是不是新聞標題要下
"兩段式左轉害孝子慘死輪下"

toxin0702 wrote:
還看到有人說因為白牌機車馬力不足，速度不夠
所以才不讓其行駛內線.....
國內平面道路基本都是限速50
那台白牌機車馬力不足到騎不到50??
內線道開3-40的汽車也不是沒看過(未塞車的情形下)

toxin0702 wrote:
重點是交通部不想背責任
全面取消禁行機車，跟回復不需要兩段式左轉
造成的可能的車禍，到時候可能都要怪罪交通部開放了.......

FUR4ANKU wrote:
獨立思考能力需要人家(恕刪)

路人39 wrote:
如果這位婦人如果騎的(恕刪)

Chris0814 wrote:
大大，我是建議你不要...(恕刪)

superleon13 wrote:
待轉區做的不錯，真好...(恕刪)

Chris0814 wrote:
哈哈你這樣只會顯得為...(恕刪)

superleon13 wrote:
做的很好，不知道你在...(恕刪)

superleon13 wrote:
平常有時常在開車嗎，如果你週遭的機車一下在左一下在右，在小縫隙亂鑽，那出現的車禍才多。
國外有那麼多機車嗎。