只要是騎重機的8、9成絕對都超速,而且都超很大、愛騎快家前面那條大馬路,一到周末就開始重機出沒,跟朋友講電話時電話那端朋友聽到重機呼嘯而過的聲音,總是會開玩笑地說我是在賽車場嗎能少一個算一個,但我知道愛飆重機的只會多不會少阿彌陀佛,我怎能有這種想法,罪過罪過。
Hermitissimo wrote:我要騎機車一定會在腦(恕刪) 我曾是個24小時活動的生物,在台北在南部生活都是!老實說~不是只有半夜小黃愛闖紅燈,連天亮時,大貨車和小黃甚至第一班公車都會闖紅燈!所以防衛性駕駛很重要的觀念就在這!不要只是出事時,怪罪別人不遵守交通號誌人就是因為貪方便,車速快的一堆!見四下無人就容易犯規!所以,眼觀四面耳聽八方很重要!我只戴3/4帽跟瓜皮帽就是因為這樣!我很排斥戴全罩,因為我認為隔音太好死得快!
daniel8904009 wrote: 隨便拿一段別人説的當聖經,有沒有用腦袋想想是對的嗎?防禦駕駛是當別人違規時,保護自己的安全,雙方都沒有違規,有什麽好防禦的。網路上誰便找,這篇文章有七條防禦駕駛規則,https://www.moto7.net/2019/06/defence-riding-8.html/2其中第二條2.通過任何交岔路口前確實減速不論今天經過的路口再熟悉再陌生,都可能有人不減速甚至違反交通規則與你行進的路線重疊或交錯。
有些人以為別人都沒遇到違規左轉,我就遇到很多次,為何我沒出事?因為我會注意阿!只要不是連貫車隊經過路口,我一定至少放油門,遇到很多次就是反應的過來。很多事情都是一體兩面,要懂得全面接受,而不是只接受你想接受的那一面。沒想到有人認為全面分析叫做檢討被害人?沒想到有人認為分析重機可能的原因叫做護航大車?這種邏輯真的笑死人。非黑即白的思想真的很可笑。頭腦這麼簡單的嗎?