修好再開是我也毛毛的直接認賠請保險或原廠業務估回至少有頭期款牽台新RAV4壓壓驚至於舊車中古價減損就以刑逼民慢慢磨了(要是車上3人都有驗傷單,基本消費30天x1000元x3人=9萬起跳,看是要拿來和解還是繳給國家附帶過失傷害了)
YT.Tseng wrote:為何?? 又不是二...(恕刪) 行進間(車速大於0)=追撞停止狀態(車速=0)=推撞兩者有差第一個有肇責比(因為沒有保持安全距離才會造成追撞),第二個則無肇責比以上應該是如此,如有錯誤請指正一下😁😁😁
我覺得1.幸好車子沒起火。2.後車廂嚴重凹陷而前方車尾不嚴重,應該與樓主當時踩著煞車有關係吧?3.是否可請後車賠償一部同年份的車,等於樓主換一部同等條件的車。4.若樓主踩著煞車第三煞車燈是一直亮著那後車在太不應該了,算危險駕駛。5.政府不該推路權概念,法院也不能去除應注意而未注意,個人認為絕對路權的概念是會害死人的,讓人失去警覺認為我現在是無敵的因為有絕對路權護身。
很久以前2009年也在高速公路被推撞一次~當時是開2001年altis~是沒你嚴重~但前後樑小歪~不用切~但要拉~乾脆殘值16W賣給修車廠~後續讓他去處理~跟本沒時間搞~據我所知~他自己修一修好像22賣掉了~你參考~但你的車撞成這樣~殘值應該不高~修好開起來也怪怪的~還是了錢賣了吧~
車的殘值要計算折舊,假設車的殘值是40萬,維修費超過 3/4( 30萬),保險公司可能不修這台車,依照全損報廢。丙式險的保費,就是依車輛的殘餘價格來計算,汽車殘值的 1.5~2%。因為你保了險,保險公司就要處理,不需與肇事者談。