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大過年的被撞...心痛(塞車停等被後方推撞前車)

修好再開是我也毛毛的
直接認賠請保險或原廠業務估回
至少有頭期款牽台新RAV4壓壓驚
至於舊車中古價減損就以刑逼民慢慢磨了
(要是車上3人都有驗傷單,基本消費30天x1000元x3人=9萬起跳,看是要拿來和解還是繳給國家附帶過失傷害了)

song910394 wrote:
撞到當下聽到小朋友...(恕刪)


阿咪陀佛 幸好你還有丙式,不然肇事車感覺就沒保險
話說回來,這個修好我也不要了


鯊魚冰棒 wrote:
這台車的後面根本無...(恕刪)


最暢銷的車後面無鋼樑 太扯了吧...

kenot303 wrote:
買得起XC60我會...(恕刪)


但買的起神A,就能買的起FOCUS哦...
剛好MK4要發表了...就順便換了吧

YT.Tseng wrote:
為何?? 又不是二...(恕刪)


行進間(車速大於0)=追撞
停止狀態(車速=0)=推撞

兩者有差第一個有肇責比(因為沒有保持安全距離才會造成追撞),第二個則無肇責比

以上應該是如此,如有錯誤請指正一下😁😁😁

song910394 wrote:
在高速公路上前方塞...(恕刪)



撞擊前有聽到重踩煞車聲~速度應該約60左右
熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

ks960213 wrote:
您幾乎靜止的狀況下...(恕刪)

沒超車真的不要走內線超車道
我覺得
1.幸好車子沒起火。
2.後車廂嚴重凹陷而前方車尾不嚴重,應該與樓主當時踩著煞車有關係吧?
3.是否可請後車賠償一部同年份的車,等於樓主換一部同等條件的車。
4.若樓主踩著煞車第三煞車燈是一直亮著那後車在太不應該了,算危險駕駛。
5.政府不該推路權概念,法院也不能去除應注意而未注意,個人認為絕對路權的概念是會害死人的,讓人失去警覺認為我現在是無敵的因為有絕對路權護身。
很久以前2009年也在高速公路被推撞一次~當時是開2001年altis~是沒你嚴重~
但前後樑小歪~不用切~但要拉~乾脆殘值16W賣給修車廠~後續讓他去處理~跟本
沒時間搞~據我所知~他自己修一修好像22賣掉了~你參考~但你的車撞成這樣~
殘值應該不高~修好開起來也怪怪的~還是了錢賣了吧~
車的殘值要計算折舊,假設車的殘值是40萬,維修費超過 3/4( 30萬),保險公司可能不修這台車,依照全損報廢。
丙式險的保費,就是依車輛的殘餘價格來計算,汽車殘值的 1.5~2%。
因為你保了險,保險公司就要處理,不需與肇事者談。
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