如果有經過檢舉達人舉發過幾百次
包準他不敢違規迴轉
就算迴轉也會看有沒有檢舉達人在後面
有時真的無奈
沒出事都還好
出事就沒了...
守法是方便你我大家方便
也是保護雙方
結果卻搞得偷吃步才是王道
多年前我家附近巷口紅線每到晚上六點後變成兵家必爭之地
先停先贏反正開單比例低到不行, 一個月看有沒有一次或許還是被打電話才來
搞到我經過路口完全看不到橫向有沒有來車又怕撞到側邊非常危險
一開始檢舉一週可以丟超過50台違規停車(只有家裡周邊200km而已)
還只是停好車走回家的路上有順手才丟喔！
經過一兩年不眠不休的丟..有人說紅線凌晨或半夜可停嗎？沒吧~~
週末出遠門早起五點半丟, 中午出去吃飯丟, 傍晚運動路上丟, 晚上倒垃圾丟, 過年睡不著凌晨三點丟
算一算平均月營業額平均5萬, 最高紀錄20萬左右....但這些都是半年前的事
最近半年來小貓兩三隻一週能丟個10台就算多了, 無聊還會逛到幾個路口外跨區檢舉增加營收
幾年來我沒有拿到半毛檢舉獎金, 但我很快樂因為路口淨空生活環境更好
很多人在檢討違停這麼多要檢討停車位是不是不夠
下面這張圖是我2016年去橫濱拍的
我沒看到地圖比例尺是多少, 但JR櫻木町站周邊起碼方圓300公尺是禁止停放任何腳踏車或機車
日本人可以, 台灣人不行？
sony0217 wrote:
謝網兄撥空回文小弟不...(恕刪)
如果常常被檢舉,該檢討一下開車騎車習慣，人人喊打。你的名字叫人人嗎？我就不覺得需要把矛頭對檢舉人阿，他們可是為民除害。只要我不違規他要檢舉干我屁事。只有慣性違規又死性不改的才會痛而已....
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