政府真的重視機車騎士的安全? (第24頁)

真理之手
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231樓

2016-09-16 14:17

8924132 wrote:
您會正確左轉.......(恕刪)

所以政府可以用錯誤的觀念去灌輸機車直接左轉是有問題的嘛?

這樣的公共議題沒問題嘛

把機車道跟慢車混在一起這樣的公共設計沒問題嘛

多數專用道小到幾乎沒有迴避空間這樣設計沒問題嘛

多數的待轉格不是剛剛好跟外側車道並行

就是直接把路邊挖個洞直接然後當代轉格使用

而且多數的待轉根本就是沒意義的待轉

你現在告訴我只要有靠右只要有待轉

不用管是哪個位子不用管是否會跟其他車輛混流

這樣就是安全的公共設計?

你連設計哪裡出問題都不知道你還說你懂公共議題

8924132

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232樓

2016-09-16 14:26

真理之手 wrote:
所以政府可以用錯誤...(恕刪)

問題不就是來自於考機車駕照花不到幾百元的歷史共業
目前機車的管理方式
為日本50CC的管理模式
日本可是連待轉區都沒有
還要50CC機車去待轉
這不是更考驗駕駛人的智慧
日本騎125CC去待轉還會被開單呢

既然歷史的錯誤已經造成
為政者又沒魄力去解決問題
產生的不就是現在這個局面

您在那抱怨機車路權受到歧視
請問有多少機車騎士會去尊重想右轉汽車的路權
方向燈打到燒了，可能還轉不過去
也對啦
都叫機車優先道，會讓就見鬼了

日本人視禮讓為美德，大家搶著讓

台灣人以讓人禮讓而驕傲，大家搶著過

後照鏡對於感知型騎士是沒有需要的

真理之手

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233樓

2016-09-16 14:43

8924132 wrote:
問題不就是來自於考機...(恕刪)

你也不也只會針對駕駛人的

道路設計對機車不友善也是事實路權不平等也是事實難道不能說

就你可以針對駕駛提出意見?

再說開車可以走機慢車道當右轉道使用

你不走然後說機慢車道的不讓你過

你怎麼不去怪政府不整合起來要分開用

在說有多少人把機慢車道當成待停區

你抱怨的駕駛問題開車問題還比機車大的多

不論是空間死傷難道在這四輪二輪分流的時代

你還要說塞車是二輪的問題嘛

8924132

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234樓

2016-09-16 14:48

真理之手 wrote:
你也不也只會針對駕...(恕刪)

很抱歉，在台灣太早右切關門
事情是很嚴重的
擋住機車去路
讓人自覓出路
不就是小弟第二個影片的結果嗎?
機車騎士會想排隊等汽車右轉?

同理，左轉呢?
小弟那影片剛被撞完
接著就又闖紅燈左轉了
您也沒看吧

一起共用?
更了不起了....

現在禁行機車的作用還有嗎?
小弟在快車道看到機車早就習以為常了
絕不會還大驚小怪的要去檢舉

真理之手

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235樓

2016-09-16 14:54

8924132 wrote:
很抱歉，在台灣太早右...(恕刪)

太早切會有問題?

在路口在往右橫切的問題就不是問題?

看來你的駕駛觀念比較有問題

閣上大概也是路口要轉才打燈的那種人

提前打燈提前切原來對開車是禁忌阿

還有不要拿違規當作藉口好嘛

別人想死那是他個人問題

開車的問題也很大

沒空間還要硬開

一整台車橫在黃網線上恩

8924132

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236樓

2016-09-16 14:56

真理之手 wrote:
太早切會有問題?在...(恕刪)

您有開車在機車優先道前打過方向燈嗎?
有人讓嗎?

太早切叫占用
要罰錢的

http://news.tvbs.com.tw/local/518144

北市交大副大隊長林基田：「專用道是100%(禁止)，優先道是剛講的那4種例外。」

鑽成橫向的機車比比皆是
您又刻意忽略....

反正開汽車就是錯
您就直說了

真理之手

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237樓

2016-09-16 15:01

8924132 wrote:
您有開車在機車優先道...(恕刪)

當成直行車道用就不要怪人檢舉

但僅限於起步、準備停車、臨時停車或轉向的時候，不得橫跨或持續占用車道。

紅字有哪一句看不懂

紅燈停那裡等右轉有人檢舉占用成功嘛?

沒吧

跟你比也是不遑多讓 10幾台也就那一台給你說得的好像10幾台一起鑽

8924132

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238樓

2016-09-16 15:05

真理之手 wrote:
當成直行車道用就...(恕刪)

問題就在於轉不轉得過去....
您看不懂?
紅燈前多少距離可以切過去
有明定嗎?
大家不也用猜的

您沒看過下班時
台中虹陽橋右轉環中路一個綠燈能轉幾台?
有人敢去擋住機車去路嗎?

汽車要鑽成橫的
除了技術外
小弟相信那臉皮也不容小覷
不然迴轉怎會有無敵之稱

mbljeff

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239樓

2016-09-16 15:48

橘子紅了 wrote:
真的重視機車騎士的安全...(恕刪)

要保護機車騎士
就該學日本嚴控機車上路條件
減少人手一台的現況
並定車齡七年強制報癈
最高速限50
汽車110(車齡十年報癈)
抓到超速50
連座罰車廠吊車牌重驗