重機上可以上國道的理由 (第24頁)

中原一點紅

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231樓

2016-08-12 23:08

csshvci wrote:
說的很好~那為啥稅率...(恕刪)

還在不斷跳針

大型車的稅率更高，也被限制路權

超跑里程低、稅率高、保險貴，結果假日還是上不了雪隧、仰德大道，不是更慘

andy4640

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232樓

2016-08-12 23:09

比照汽車燃料牌照稅
當然有權上國道
不給上就少一點稅金吧

真理之手

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233樓

2016-08-12 23:09

中原一點紅 wrote:
還在不斷跳針大型車...(恕刪)

除了連結車砂石車哪來所有大型車有限制路權?

市區那些送貨的大型車難道是小型車嘛?

坂井悠二

坂井悠二
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234樓

2016-08-12 23:13

david&devlil wrote:
記得在市民大道靠近...(恕刪)

我覺得警語很可笑難道汽車違規害得機車族受傷也算在機車族上面嗎?

看看台灣汽車駕駛連停個代轉區也都會被撞了你要怎麼說?

在不然就是把待轉區當停車格來停我真的覺得

arron271051

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235樓

2016-08-12 23:17

roven5428 wrote:
重機上可以上國道的理...(恕刪)

人權會比安全重要？沒錯，重機騎士可以選擇重機上國道，但出事了，會拖累多少人.我自己騎車也開車，路上各種千奇百怪都看過，汽機車駕駛都是有寶的，根本不用互相指責.在台灣汽機車駕駛人的普遍素質未提升前，根本不宜開放高速公路給重機，等哪天台灣駕駛人都能做到像歐美日那樣守法，遇到行人都會優先禮讓等等，再來討論這個問題吧.不然只是讓一堆人去自殺而已.