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2012/4/1 國3南下157K車禍實況

昨天的事情
爸爸正在看電視...(DISCOVERY)
媽媽用電腦...看聯合新聞網

兒子:好恐怖喔!那個人怎麼掉出來...
爸爸:因為失事時駕駛會按緊急彈射鈕彈射出來..
媽嗎:阿啊!嚇死人,直接摔在地上滾好幾圈....
爸爸:不會啦,彈出後降落傘會打開,掉下來滾幾圈是自然的,不會受傷啦!
兒子:喔!不過他的降落傘好像沒打開...
媽嗎:................
附屬在這棟樓剛剛好,變換車道都不先打方向燈。

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我知道對方不是故意的,但他的駕駛心態(漫不經心)、經驗(不知後視鏡有死角)、
方法(變換車道要提早打方向燈)、技巧(看後視鏡身體要稍微往前)都有待提升,
所以,只好用罰單來教育他了。

還好,你遇到從小被嚇到大的「太公號」,不然,就跟這篇一樣的下場了。









請看影片

後記:

製片成本:50元(光碟片12元、掛號郵資30元、信封2元、騎車赴郵局油費6元)
影片創收:3000元(國庫進帳)。

dylan0626 wrote:
其實開車在路上遇到V...(恕刪)

+100 這點我強力贊成 vios的駕駛 在路上老是有天兵的行為 讓人防不勝防 尤其是行駛高速公路時
簡直是路上兵器嘛~

我都會刻意遠離這個品牌 尤其是這台車遠一點 以免死的莫名其妙!

還有為何女人看到車禍時 不發出聲音很難嗎? 叫了有啥意義??
個人的感想是...

出事的兩台車似乎有佔用超車道的習慣.

沒有要超車卻都要佔用超車道,出事後大家才看到兩車前方都沒有車.真讓人吐血.
馬五自從0;26秒切入超車道後,看不出有要超過T車的意願.是打算跟T車並肩齊驅???
而T車方面...就不多說了,樓上網友評論一堆了,人沒死,是PO影片的連長祖上有德,沒有被T車害到.

icewalker wrote:
所以才想知道按照台灣...(恕刪)


無解, 不但過失致死可能還會家一條未保持安全車距

其實也不用什麼防禦駕駛觀念

在路上看到T牌車~跟他們保持最高級安全距離就對了~絕對保證行車安全更加倍

在這呼籲尤其是Altis/Vios/Yaris這3款車

基本上~我只要看到這3車~如果又是女性車主~我看到它們是跟看到鬼一樣


08594088 wrote:
這位大哥ABS的作用...(恕刪)



Sorry ~ 搞的你 火氣大~

內容打太短~ 誤會還真多~

我只是想說~~ ABS、ESP.... 等等的一堆裝置~

都只是輔助的裝置。(就像~ 投籃~ 左手只是輔助一樣~ )

都只是~ 讓駕駛者~ 有機會去~ 閃躲危險而己。 (就算左手有輔助~ 我也一樣投不進啊~ Orz)

而且這些裝置~ 還有可能在大家,要使用時、才發現已經失效了呢.


=== 題外話 ===
不知大家有沒有想過~ 這些問題呢?
狀況出現時~
1、是車子打滑先呢?
2、還是ABS先啟動呢?
3、還是ABS啟動後,造成車子打滑呢?
4、還是打滑後,造成ABS失效呢?







呃,前面大大已經提過了,ABS主要的作用是防止急刹造成輪胎鎖死。別跟ESP搞混了。
ABS在急刹時會自動啟動。想要試的話,開直線到80後馬上踩死刹車,你就可以感受的到。

ABS僅可以防止輪胎鎖死後的打滑。所以假如沒踩死刹車,車子打滑一公里ABS都不會啟動!

ESP前面的大大幾乎在每板都貼過圖了。不在多作說明。不過他是為了防止打滑而出現的。

最後您說的沒錯,這些都是輔助駕駛防止意外發生的。最重要的還是駕駛者本身。




xctsai wrote:
Sorry ~ 搞的...(恕刪)


老大
ABS是踩下煞車之後
才會作動的
bv2pg wrote:
老大ABS是踩下煞車...(恕刪)


唉~~ 試問一下~~

遇到~ 突發事件的時候~
第一個動作是什麼呢~

想想~ 在路上看到的~ 自己遇到的~~ 那是什麼呢~

就是~ 煞車 不是嗎


再來~~ 最常做的動作是什麼呢~~

轉方向盤~ 不是嗎~~


ps: 那種~ 遇到突發事件~ 只會按 那喇叭的 就pass吧




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