博格人 wrote:
我這幾天在國一遇到一台大貨車
當時我剛從交流道上來沒多久,開最外線
時速約80
那台貨車一直閃我燈,我就加速直到100,還是一直閃我燈
最後直接開遠燈這樣一路照著我
奇怪,我到底是那裡不對?他明明可以超車啊
難道速度慢一點開最外線都不行了..
這樣算不算是逼車啊?
看你怎麼想的呀, ^^
你要讓也可以(忍一時風平, 常保平安),
不讓也可以,
那就繼續堅持你當時的車速和車道吧!
不過,
他跟你車子在後面繼續閃大燈...可能會影響您開車的情緒,
對吧? ^^
jyhjen wrote:
新手駕駛, 或車子不是很棒, 都是龜速的原因, 開100在內線主要的錯是佔據超車道, 那位兄弟應該回到慢車道來, 龜速不是由喜歡開快車的人來定義, 我一直很不喜歡國人將人性回歸到原始獸性時代,出門靠朋友, 就不能關懷一點,體諒所有的同胞, 龜速是犯什麼大錯? 到人人誅之的地步嗎 ? 極便有不滿也不到這種措辭的方式吧 !
小弟我以100的龜速在慢車道上,也常常被人叭及閃燈,是不是也要同時遣責這些人呢 ? 我車沒這這麼棒, 開100在慢車道上, 有錯嗎 ? 如果開賓士,高速穩定到像家裡的客廳, 我開150以上都不覺得會緊張, 但國產小車開100以上真的是會抖,手心就會流汗, 心臟跳動加速, 就因為怕被人臭罵, 我就要賭命開快嗎 ? 我如果車禍死了, 當鬼也要找你們償命。
國產小車沒那麼虛吧, ^^
大哥您開哪一款車呀?
可以請教一下嗎?
jyhjen wrote:
新手駕駛, 或車子不是很棒, 都是龜速的原因..
開100在慢車道上, 有錯嗎 ? 如果開賓士,高速穩定到像家裡的客廳, 我開150以上都不覺得會緊張
.(恕刪)
小弟在歐洲碰到的 Renault Twingo , 一樣跑到 130km , 超過我們1.9的柴油車
日本那種黃牌的 660cc 的K-car , 一樣跑到 100km , 但絕不進入內線
Mercedes-BENZ ,BMW, Audi 的一般車型,是設計其行駛速度為250km
但其實台灣的路"很不平" , 所以賓士也沒辦法 "穩定到像家裡的客廳".
好車也要平路, 要開在德國的 Autobahn 上面才像.
不過, 個人覺得 BMW 比 Benz 更穩.
還有, 150km 的速度感和 100km 差很多 . 反應時間變短, 要更緊張.
其實在歐洲販賣的 Toyota 調過底盤, 開上德國的autobahn 也還好, 當然不能和 BMW 比. 但起碼不會被形容為駕船.
台灣的小車都有 1000cc , 跑110km不是問題.
新手駕駛, 更不該擠進內線 , 應該依照速度分流,開在最外線.
您的意思是考照太鬆,應該修法,限制新手開上高速公路. 或是持照一年後才能上高速公路.
100km 走慢車道? 如果是中外線,那是沒問題的.
jyhjen wrote:
新手駕駛, 或車子不...(恕刪)
這說法也太誇張的點吧!
既然車不夠好，那能不能上路本來就要自己評估好，
如果今天因為您的車故障而使別人肇事，那這些人才真的要跟您索命!!
既然沒辦法達到速限，那就不要給人家行駛內側，就像根本沒有成年卻硬要買菸抽，
然後上癮了才說菸商跟社會對不起你，這根本是邏輯上的謬誤，
講一句難聽的，如果反應跟車況沒辦法應付高速公路的需求，那就不要上路
造成他人負擔跟社會成本的增加，也請那些尸位素餐的大官，好好管一下
台灣的考照制度，不要人人繳錢都可以及格上路，然後造成在路上的不定時炸彈，
還造成肇事及社會成本的增加，這都是今天龜車跟不守交通規則之輩會變成眾矢之的原因!(積怨已深)
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