bulahe wrote:
純閒聊~表格有想到會...(恕刪)
【【【政府胡亂立法讓重機能上國道？？？】】】
只能說這棟樓看得出來，中華民國國民被政府洗腦的超嚴重
禁行機車政策要是這麼好為什麼別的國家不來抄？
為什麼別的國家不禁止機車上高快速？
好啊如果全世界一起禁，大家一起開一人汽車出門一起來幸福的塞車(四輪嘴臉路政司長)。
（除了人力車最環保的個人交通工具＝機車，捷運人均碳排放都是機車三倍，且目前機車為內燃機排碳量最低，【道路使用效率】最高之交通工具；我才不要騎電動車，超龜速60KM以下+非常重150KG ）
【【犧牲大部分人的安全來換取少部分人的路權？？？】】
別鬧了好不好，車種分流的重大錯誤不應該再錯下去。
在義大利、羅馬、東南亞國家機動車輛比例中，摩托車並不比台灣少多少，市區也多的是機車來緩解車潮；他們有禁行機車？事故率高到嚇死人？說笑吧！
倒是歐美越來越多城市禁止汽車禁入囉，或者對汽車實施高承載、入城稅(票)、單雙日單雙號車牌入城；太棒了，一人兩人汽車耗油+高排碳+佔用道路面積造成道路使用效率低下=大塞車，最好禁行汽車您說是吧
【【【台灣的民主又倒退了(不尊重民意)？？？】】】
請問當初贊成蓋高速公路的人有沒有１０％？？？
所以呢？？？
您想表達什麼？？？
喜歡幸福的開著一人汽車高排碳、高耗油、低道路面積利用率＝塞車？？？
還是您喜歡搭乘排碳量【比機車高三倍】的【捷運】？？？
【【【結局～交通越來越亂？？？】】】
台灣Ａ１Ａ２車禍的肇事主因大多為【汽車】違規or魯莽駕駛（酒駕、嗑藥、跨越多車道、轉彎、未打方向燈、迴轉、競速、疲勞駕駛、違停...），其次為大客貨車違規、魯莽駕駛(PS:註1)
所以自小客違規要來嚴懲機車族，故實施禁行機車？有沒有搞錯？
（因犯罪率節節高升，故警備總部宣佈今日起戒嚴，老人婦女小孩一律禁止上街？）
因為內側車道可能有鬼，所以要把摩托車趕到外側車道給自小客違停、任意轉彎、不打方向燈害死、給大客車大貨車視線死角害死？
要不要拜請鍾馗來把四輪黑頭車嘴臉李登輝+毛治國，產地直送到１９層地獄比較快？
【【【重機肇事率遠大於其他車輛？？？】】】
100年1-7月A1肇事統計
機車 517／ 1504萬
=十萬分之3.4375
自小客+小貨車(274+108) 382／ 699萬
=十萬分之5.464949928469242
以上 謝謝您提供的冷笑話，雖然一點都不好笑
(註1)內政部統計處 http://www.moi.gov.tw/files/news_file/week10036.doc
行政院主計處 http://www.stat.gov.tw/public/Data/1829167971.pdf
你也只會跳針而已
