firedragon wrote:我是說捨重機,騎小綿...(恕刪) 當然不願意啊,重機可行駛快速道路節省時間,小綿羊只能走平面道路等一堆紅燈,路權不同,不能這樣比。要比的話,要拿同一條路來比。同樣是平面道路,能騎小綿羊省油,當然會比重機來得適合。
k32055 wrote:我也很好奇知道汽車耗油污染多那汽車駕駛願意改騎紅牌或黃牌車嗎 我有汽車,不過平常都騎小白,坐公車跟捷運..偶爾開車載東西..不過一個人開車載東西時,應該被機車士譙"一個人開一台車浪費道路空間.."我也不想多花油錢,出去外面停車格又難找啊..看到油錶上的針一格格往下掉...很傷
bis0815 wrote:我有汽車,不過平常都...(恕刪) 我也常搭捷運有時候去北投復興崗會搭捷運去,但要先搭公車去士林轉捷運後來裝了後箱後就騎機車,機車只要20分鐘,公捷要50分鐘以上只算油錢,機車可能只要13元,公捷要35元左右吧汽車油錢可能要60元加停車費(我喜歡停停車場)
我是覺得因路來設計.........尤其是繁忙路段........禁行機車道是應該要少點比較好........畢竟汽車臨停路邊就佔了一線了~更別說並排停車的= =腦殘的公路單位.......我有開車也有騎機車^^
標題下得就不合理了...我們的政府怎麼可能作得到"禁的合理"?既然作不到,當然就不應該禁.現在的亂像就是因為"可以禁",但是沒有辦法"禁的合理".我的做法:盡量不騎"禁行機車"道,只在我認為"有必要"的時候,放心大膽的騎,就算因此有人要吃紅,我可是避免了一場交通事故的大英雄,打點賞,算不了什麼.XXX!!!誰能拿掉"禁行機車",我就支持他做總統.