Justice.late wrote:
一定要拍到停止線，警察這樣太死板了
那個停止線,有些員警蠻重視的
所以我的作法是:
作法1 :等紅燈時,確保自己的停車位置,能讓行車紀錄器畫面中有停止線--->這個最萬無一失
但如果作法1有困難,例如大大影片中的情形,已無法讓停止線入鏡,那就作法2
作法2 :從到達此路口時(此時必有錄到停止線),至停等紅燈,至該車闖紅燈的全部過程影片,全部上傳給警察
以大大的影片來舉例,例如大大在該車闖紅燈30秒前到達此路口紅燈,
那就從35秒前開始截影片(此時必有入鏡停止線,證明該計程車此時未在該地),
一直截至該計程車闖紅燈過全部路口,全部影片全上傳警察
作法2缺點是,影片長,如上傳系統容量有限,技術上要想點辦法
還有如果真的遇到最死板只接受作法1的警察,那也是只能投降
但作法2起碼會比大大的影片,成功機率高很多
pafupafu wrote:
作法2 :從到達此路口時(此時必有錄到停止線),至停等紅燈,至該車闖紅燈的全部過程影片,全部上傳給警察
感謝支持與分享，
我比較懶，我都只多提供到達前之停止線截圖，哈哈。
不過，
在路口想要檢舉闖紅燈，
就是停在停止線前3公尺左右為最佳瞄準點，
這個是檢舉過的人都能體會的，
讚啦！
至於有一位提到，工程單位沒有劃停止線怎麼辦？
當然就是標線瑕疵，闖紅燈都不會罰！
但是因為闖紅燈肇事，當然還是責任最大。
實際判決書之案例，
真的有闖紅燈之違規者用停止線斑駁不清、被違停車擋住等理由虎爛申訴，
但是只要檢舉影片能看出停止線，
100%申訴不成功！
也就是停止線是讓闖紅燈違規者申訴一槍斃命之重要證據，切記！
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