小市民路權的要求, 也期望150能像日本, 香港上高速公路 (第23頁)

ataidx
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221樓

2009-06-12 17:06

米咖 wrote:
因為政府不太可能對1...(恕刪)

150已上的確不可能...

但是紅黃牌分割... 當初的分開時已經夠蠢了....
將來這樣... 還是一樣的白痴...
原因理由都是用含糊字眼.... 台灣有ARTC可以檢驗車體... 運研所有評估能力...
卻還可以這樣用威權決定一切....

最近在重車論壇看到的
"業者的訴求是，比照自用小客車牌照稅，全面檢討調降重型機車牌照稅率，並建請在騎士依規定穿戴特殊安全帽、騎士服等安全配備下，開放350cc以上重型機車可行駛快車道、550cc以上可行駛快速道路、1000cc以上可行駛高速公路。"

當初該不會也被相關業者婊到了... 一點也不專業的訴求...

要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。

alexpopo1688

alexpopo1688
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222樓

2009-06-12 17:22

ataidx wrote:
150已上的確不可能...(恕刪)

世上沒有絕對的事情
就先別氣餒....
想要證明機車可以上高速公路...就要一連串的反覆實驗....當然...既然要測試就要有相關的防護措施
最重要的是要有計畫性.....
沒有測試就想要政府比照國外開放....如果死亡率太多..或是造成很多的重大車禍
有哪各官員敢拍胸保證啊???

Anson088

Anson088
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223樓

2009-06-12 21:34

要開放，不是不行，談談個人的觀點:
我個人也是愛騎車的人，甚至都打算買大排氣量的大羊，但說真的並非騎車的人就一味的贊成開放，而是對於路上部份騎士的騎車行為反感，認為還不成熟。相信騎車的人都領教過恐怖的無敵回轉、死命要鑽的穿車術。還有這兩天熱烈討論的飆仔問題?在路上見飆仔還有地方躲，若是晚上在高速公路遇上?

總之要開放等騎士的素養提昇才是真的，十個人只有一個人不守法，就沒有人會為機車上高速公路來背書，機車騎士的路要自已騎出來。

小海≧▽≦

小海≧▽≦
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224樓

2009-06-12 21:35

Anson088 wrote:
要開放，不是不行，談...(恕刪)

不是要比爛
只是照你這樣的標準
其實汽車也是半斤八兩

鬼島一堆鬼腦袋！台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！

ataidx

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225樓

2009-06-12 21:43

Anson088 wrote:
要開放，不是不行，談...(恕刪)

但說真的並非騎車的人就一味的贊成開放，而是對於路上部份騎士的騎車行為反感，認為還不成熟。
因為台灣執法律低+與18分大學一樣糟糕的駕訓制度.....

相信騎車的人都領教過恐怖的無敵回轉、死命要鑽的穿車術。還有這兩天熱烈討論的飆仔問題?在路上見飆仔還有地方躲，若是晚上在高速公路遇上?
台灣不是沒有警察...
且我想沒有飆仔會選高速路亂來....

總之要開放等騎士的素養提昇才是真的，十個人只有一個人不守法，就沒有人會為機車上高速公路來背書，機車騎士的路要自已騎出來。
這也是東方常有思維...
不是保障守法人的權益... 而是會選擇犧牲權益....
法規訂定就是要保障... 就要去施行,而不是擺爛再剝奪~~
難怪台灣連自己人都在唱衰....

要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。

無我

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226樓

2009-06-12 23:31

日本有多少台150CC機車?
台灣有多少台150CC機車?
去日本旅遊的人應該了解
在一般道路看到腳踏車的機會
比機車高太多了
搞不好我們光一個縣的150CC機車量
就比一個日本國的150CC機車量多

再來現在誰都能騎150CC上路
老阿公阿伯歐巴桑全家大小擠一車 OL 未滿18的
這些人上了高速公路
會通通騎到100?
他們都有這個膽子騎到100?
騎80好不好
開100多的汽車要開那裡

機車上高速公路只會有二件事
死亡案件增加
塞車機率大增

acbc

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227樓

2009-06-12 23:40

無我 wrote:
日本有多少台150C...(恕刪)
搞不好我們光一個縣的150CC機車量
就比一個日本國的150CC機車量多

錯!!! 問題在於, 台灣光是一個縣的台灣人, 就比全日本的台灣人多.
所以無法像日本一樣開放.

真不明白, 你們都能忍受住在這個島上了, 會不能忍受沒有路權????

台灣空氣的懸浮微粒等有害物質, 是澳斯垂利亞的七百倍啊..........(1996年的數據)
你不也呼吸的很愉快嗎?

ataidx

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228樓

2009-06-12 23:54

無我 wrote:
日本有多少台150C...(恕刪)

日本有多少台150CC機車?
台灣有多少台150CC機車?
去日本旅遊的人應該了解
在一般道路看到腳踏車的機會
比機車高太多了
搞不好我們光一個縣的150CC機車量
就比一個日本國的150CC機車量多
數量基本上並不是問題...
會視二輪車輛數量是問題... 為何無視四輪車輛數量是問題?
我猜一定會說二輪愛違規吧.... 萬年理由~

再來現在誰都能騎150CC上路
老阿公阿伯歐巴桑全家大小擠一車 OL 未滿18的
這些人上了高速公路
會通通騎到100?
他們都有這個膽子騎到100?
騎80好不好
開100多的汽車要開那裡
就一般那樣行駛.... 不然大型車行80在外側車道時.... 一般四輪100是怎麼開的?
且開放不等於強迫使用....

機車上高速公路只會有二件事
死亡案件增加
塞車機率大增
這東西之前開放大型重機時,也有人說過... 結果呢???
以前蓋核電廠時,也有一堆人預先幻想... 憂心匆匆的~~
過去沒有如果... 未來沒有絕對....

要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。

菇菇菇1

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229樓

2009-06-13 0:13

每次看到這種文章都有點生氣... 請把焦點放在"駕駛人道德觀念" 這裡! 危不危險跟CC數一點關西都沒有...

要這樣講腳踏車就沒超速的? 只是比較少而已奇奇怪怪的答案都有鐵包肉? 天天來回車會虛?

要不然更瞎高速公路上風大機車族會被打的東倒西歪難以控制,哇X 你真的把機車當紙糊的喔

就算開放只是增加單程便利性而已誰跟你講每天跑? 難道限速100就要開到100? 烏龜車一堆大家都叫假的嗎?

一堆人昏倒? 是只有你們汽車會塞吧.. 佔位又很難搞.. 機車的流量不是汽車可以比的...

在次強調是" 價使人的到的觀" 汽車就沒有不打燈亂切車道的嗎?

小海≧▽≦

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230樓

2009-06-13 0:21

無我 wrote:
老阿公阿伯歐巴桑全家大小擠一車 OL 未滿18的

所有人都會上去?
妳確定?
妳又知道一定都會上去嗎?
有人說開放一定要走嗎?
沒有吧?
你開車有一定要走快速道路或是高速公路嗎?
沒有阿

無我 wrote:
機車上高速公路只會有二件事
死亡案件增加
塞車機率大增

妳有時光機嗎?
不然妳怎麼知道?
重機當初開放的時候
一堆人也在唱衰
最後的結果呢?
快速道路好像沒啥看到事情
剩下的出事不都是汽車違規嗎?

會塞車到底是因為機車還是汽車?
一條忠孝東路
幾台車就塞住了?
機車要幾台?
我看塞不住

鬼島一堆鬼腦袋！台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！