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撞擊影片曝光! 婦人跟著導航走卻逆向開上環東大道將騎士撞飛摔落10樓高架橋下慘死

八月二十 wrote:
UDN 聯合新聞網:(恕刪)



這真的不能交保
smoker5525

檢調應該不知是蓄意,所以讓她交保,這人真的可惡

2022-01-28 12:27
這種人沒意外在市區逆向慣了
應該是每次逆向就心想:到下個路口再轉就好

結果上了快速道路跟高速公路也同樣想法
就是因為這種無所謂的心態,造就今天這個結果

這已經不是過失
而是應該用殺人罪來辦

因為可以預知逆向會造成重大傷亡,卻仍無所謂而行之
乃為故意!故不屬過失。

最新的市區影像顯示,她是累犯
檢察官應該立刻以最新取得的市區影像提出抗告,讓這種人進去蹲,不要再出來害人
北國之子 wrote:
可惜在台灣像你一樣客(恕刪)


少在那邊鬼扯!

人的行為絕大部份都是以「機率」來判斷如何進行下一步。你先問問自己,在山路過盲彎和在環東那個位置過盲彎,開車(或騎車)的處置方式會一樣嗎?

八月二十 wrote:
原來她的導航常常叫她逆向,呵呵
政府道路設計不良害她常常逆向

她那是在單行道逆向
是不是導航叫她逆向的不知
但台北市的單行道確實很多
不知道的外地人若沒注意到標示開到逆向也不足為奇
像博愛路那麼寬
我就搞不懂為何要弄成單行道
還有仁愛路和信義路
雖然從小就住在台北, 但剛開始開車時也被這堆單行道搞到很火大
後來就不太喜歡在台北市區開車
反正公車捷運都很方便
路人39

這是政府的說法, 原因就是車太多

2022-01-28 13:10
hpvs19

車太多? 那就沒車位,不準買車! 政府敢這樣做嗎?

2022-01-28 15:06
本可或許躲過死劫

與前車距離



10秒後遇上死神




大約10~11根水銀燈距離

(客觀討論 勿筆戰)
電光老騎士 wrote:
少在那邊鬼扯!人的行...(恕刪)


別激動,如果我的留言令您血壓升高,我向您致歉~

我想要表達的是:一個社會的公共道路是安全地滿足大家交通需求的最大公約數,以便讓大家平平安安的出門,快快樂樂地到達目的地。因此大家在公共道路上儘可能禮讓與防禦性駕駛與騎行,讓我們的社會變得更好更祥和!

至於想要競技飆車、高速過盲彎、侵略性駕駛與危險性騎行,麻煩請到封閉式專業賽道鍛鍊,也期待他們能為國爭光,在國際賽事上大放異彩!

還是很感傷一條年輕生命的消逝,也帶給我們很多省思,RIP⋯
hpvs19

大多數父母在孩子騎車上路前,都會說一句"騎慢點",少說了一句"當心汽車"

2022-01-28 13:06
Stereophotography wrote:
是是是 客觀 平衡 ...(恕刪)


公共道路基本上是開放給全體國民分享,請大家將心比心,儘可能防禦性駕駛與騎行,尊重別人,體諒別人,遇到他人離譜的錯誤行為比較不會造成嚴重悲劇。

想要享受飆速與競技的駕駛人士請至封閉式專業賽道作安全鍛鍊。

我沒有要指責任何人,就讓交通單位作最合理的判決吧!也希望死者能安息,大家別激動。
電光老騎士 wrote:
少在那邊鬼扯!
人的行為絕大部份都是以「機率」來判斷如何進行下一步。你先問問自己,在山路過盲彎和在環東那個位置過盲彎,開車(或騎車)的處置方式會一樣嗎?

如你所言
人的行為絕大部份都是以「機率」來判斷如何進行下一步
那人要以什麼為根據來判斷「機率」的大小呢?
答案是「經驗」
所以才說即便遇到逆向車的機率不高
也有其它的機率是遇到塞車, 掉落物, 故障車等所以需要減速
「22歲」的飆速騎士在這方面的「經驗」肯定是不足

虧你自詡為「老」騎士
你應該只有2x歲吧?
八月二十 wrote:
UDN 聯合新聞網: 環東高架逆向撞死人駕駛 案發前市區竟已逆向開車.
https://udn.com/news/story/7315/6067014

原來她的導航常常叫她逆向,呵呵
政府道路設計不良害她常常逆向


所以根本就是她從頭到尾都在說謊.....
檢察官應該要用殺人罪起訴她了
八月二十

所以上面一些再戰導航戰政府的真的可以休息了,根本就是這位駕駛個人問題

2022-01-28 13:51
chroming

八月二十 真的就是如此啊!

2022-01-28 14:25
南無水蜜桃 wrote:
這真的不能交保(恕刪)


+1

博愛路那裏應該算特區吧
她都能這樣如入無人之境

大搖大擺逆向
hpvs19

無人能與她比!!...她贏了,因為沒被當場攔下

2022-01-28 15:10
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