全面抹黑不讓重機上國道？高公局：不是我們的文件！

VIOSHO wrote:
聽說有人想看單車SOLO...(恕刪)

8924132 wrote:
是嗎?這邊很多人認為(恕刪)

daniel8904009 wrote:
之所以會貼鋁罐車被壓(恕刪)

daniel8904009 wrote:
之所以會貼鋁罐車被壓扁的照片，就是四輪嘴臉們始終拿「重機騎士上國道血流成河」為理由，那被壓扁的鋁罐車就很安全嗎 ? 請搞清楚貼圖的用意。
如果要用噸位定義一個交通工具有沒有資格上路，那大家只能坐大客車，這樣不是最安全?
一台遊覽車之於一台Tiida
一台Tiida之於一台Ninjai
有資格上路的有誰，連你開的車都沒資格上國道

daniel8904009 wrote:
警政署的資料把普重跟大重都算進重型機車裡，我依照資料說話，沒有的數字我不會拿出來講。

daniel8904009 wrote:
還有以台灣的腦殘排氣量分制
CBR250RR 38匹馬力 白牌
CB300R 30匹馬力 黃牌
白牌性能比黃牌好上不少呢，區分普重大重準確度的意義 ? 所以CBR250RR上快速好危險， CB300R上快速就不危險了呢~

daniel8904009 wrote:
再來，喜歡把延車里程拿出來算是吧

你堅持要把大型重機單獨揭露，專注於車輛本身沒關係
之所以被放大檢視就是因為車輛的「馬力重量比」低於一般機車
那請問那些馬力超過400匹 or 馬力重量比遠低於一般車輛的四門轎跑、雙座跑車、Super Car、Hyper Car要不要也單獨拿出來討論
母數既接近，延車公里數也小於一般車輛，這樣比較才公平不是 ?

回到駕駛本身
有人說「沒辦法慢慢騎」
那同理路上看到一台720S 他也「沒辦法慢慢開」，是這個意思嗎 ?
如果是，那720S也不能上國道了，對吧。
一個對速度渴望卻不下賽道，喜歡公路競速的駕駛人，有錢買跑車，沒錢就買重機，結果一台不危險一台好危險呢~

daniel8904009 wrote:
我今天買一台重機來通勤，結果山道上別人騎車摔了，我通勤的人就活該被針對?
時至今日一天到晚都有大客車大卡車因視線問題輾死路人跟騎士，所以到底是車子的問題還是駕駛人的問題?

daniel8904009 wrote:
要講說服力，小弟本人在汽車產業任職，名下普重、大重、汽車都有
什麼樣的車款對應什麼樣的駕駛跟用路習慣，我非常清楚
但最終沒有人會被針對，每個人上路都是公平的。

daniel8904009 wrote:
但重機騎士呢，活該被針對?
我最看不起這種言論

daniel8904009 wrote:
之所以會貼鋁罐車被壓扁的照片，就是四輪嘴臉們始終拿「重機騎士上國道血流成河」為理由，那被壓扁的鋁罐車就很安全嗎 ? 請搞清楚貼圖的用意。
如果要用噸位定義一個交通工具有沒有資格上路，那大家只能坐大客車，這樣不是最安全?
一台遊覽車之於一台Tiida
一台Tiida之於一台Ninjai
有資格上路的有誰，連你開的車都沒資格上國道

daniel8904009 wrote:
警政署的資料把普重跟大重都算進重型機車裡，我依照資料說話，沒有的數字我不會拿出來講。

daniel8904009 wrote:
還有以台灣的腦殘排氣量分制
CBR250RR 38匹馬力 白牌
CB300R 30匹馬力 黃牌
白牌性能比黃牌好上不少呢，區分普重大重準確度的意義 ? 所以CBR250RR上快速好危險， CB300R上快速就不危險了呢~

daniel8904009 wrote:
再來，喜歡把延車里程拿出來算是吧

你堅持要把大型重機單獨揭露，專注於車輛本身沒關係
之所以被放大檢視就是因為車輛的「馬力重量比」低於一般機車
那請問那些馬力超過400匹 or 馬力重量比遠低於一般車輛的四門轎跑、雙座跑車、Super Car、Hyper Car要不要也單獨拿出來討論
母數既接近，延車公里數也小於一般車輛，這樣比較才公平不是 ?

回到駕駛本身
有人說「沒辦法慢慢騎」
那同理路上看到一台720S 他也「沒辦法慢慢開」，是這個意思嗎 ?
如果是，那720S也不能上國道了，對吧。
一個對速度渴望卻不下賽道，喜歡公路競速的駕駛人，有錢買跑車，沒錢就買重機，結果一台不危險一台好危險呢~

daniel8904009 wrote:
我今天買一台重機來通勤，結果山道上別人騎車摔了，我通勤的人就活該被針對?
時至今日一天到晚都有大客車大卡車因視線問題輾死路人跟騎士，所以到底是車子的問題還是駕駛人的問題?

daniel8904009 wrote:
要講說服力，小弟本人在汽車產業任職，名下普重、大重、汽車都有
什麼樣的車款對應什麼樣的駕駛跟用路習慣，我非常清楚
但最終沒有人會被針對，每個人上路都是公平的。

daniel8904009 wrote:
但重機騎士呢，活該被針對?
我最看不起這種言論

ataidx wrote:
根據台北市警察局婦幼隊統計，性侵事件中男性於加害者比例中佔95%，被害者佔比則達5%以下； 女性於被害者占比中則高達95％以上，加害者低於2%，於加害者和被害者兩造關係中，比例呈現顛倒狀態。

為了預防犯罪，所以男性強制化學性閹割，有育嬰計畫者請提前申請停止用藥。
還是
為了預防犯罪，所以女性強制衣著貞操帶防止遭受不法侵害。



不要陷入統計學謬誤呀~~~

8924132 wrote:

安全的確是「相對」...(恕刪)

daniel8904009 wrote:
笑死，我話就說到這
精神勝利法在01真的屢見不鮮
還敢拿日本出來講，自己把日本排氣量分制攤開來看別人怎麼分的，對應路權怎麼分配的，還敢提日本，笑破眾人大牙。
我講腦殘是指我國排氣量分制對應路權的問題，你在跟我說別人也跟著分，閱讀障礙嗎？

daniel8904009 wrote:
隨便你自己嗨吧，車我照騎，開車的時候再危險駕駛一下，反正罰單不是繳不起，平衡一下你們四輪嘴臉說的「素質」