個人名下有三台汽車, 但是, 若可以選擇, 很多行程我會選擇以紅牌來進行.事實上重機上國道後, 有人認為會加重塞車, 我反而認為有機會疏導車流.因為許多原本必須以一人一汽車完成的行程, 能夠以一人一機車來完成了.
機車在平面道路出事犁田,生還受傷機率,跟甚麼最相關? 速度!是的,就是「速度」,機車上國道,如果一顆小石頭、或是一台沒注意的車子換車道嚇到機車騎士犁田、.....,你認為機車騎士死亡或重傷機率有多高?不要講這是特例,不要講這在平面道路也有,剛剛在汐五往南車道,兩台馬自達擦撞,車頭毀了,人看起來還有救,這換成重機,我是不能想像
皮包鉄不怕犧牲自己生命的可以考慮先犧牲奉獻自己看看吧⋯⋯自己的親人敢先上(別人小孩死沒了)汽車三寶一堆的鉄包肉的獵人,現在連騎腳踏車運動都小心謹慎,一不小心就五馬分屍碎肉飛噴慘死街頭,何況是高速公路。歐美日大陸國家級的路況水準可以去了解一下,臺灣人是連走路回家都非常危險,好像參加越野滑雪,https://youtu.be/KAxNDnQ54s0https://youtu.be/OZTYAi1Rpt0