chienchenghung wrote:
樓主這棟樓是以 '...(恕刪)
你說的我完全認同..
所以無奈台灣政府任何法令訂定都只是治標。
也因為這樣我也不想去和想法不一樣的惡言相向，希望以討論來代替無限輪迴的跳針...
chienchenghung wrote:
樓主這棟樓是以 '...(恕刪)
跟這些愛佔內車道的路隊長說再多都是枉然
開內車道不用跟大車爭道 安全又方便
開內車道看前面就好 不用管左右 因為不用換車道
開內車道看前面就好 不用管後面 因為我已達最高速限 比我快就是超速
常開高速公速的人應該都知道 在台灣 外車道才是真正的超車道
所以 與其勸說 不如鼓勵他們多多佔用內車道
讓他們都去開內車道 真正的超車道才會更順暢
vampiresing wrote:
你說的我完全認同....(恕刪)
其實法令條文都沒有問題!!
重點在於高公局的 "標準" 根本就是錯誤的!!
再者 "佔用有理" 的論調.
合乎目前高公局的 "標準" !!
無論是現行 "處罰判例" 或是 "高公局解釋函" .
也就是說於法有據!!
都是認定只要是 "最高速限" 就合乎規定.
就好像是 "上樑不正下樑歪" 一樣的道理!!
根源在於 "中華民國交通部國道高速公路局" !!
會有那麼嚴重的 "佔用" 跟 "堵塞" 情況.
可以說是 "中華民國交通部國道高速公路局" 自己造成的!!
卻一直本末倒置的用 "宣傳(毫無強制力)" 的方式.
來勸導大眾不要佔用內側車道.
你不覺得矛盾嗎??
與其在 01 這邊奢望能正常討論?!
倒不如直接去高公局反映!!
個人已經連續三次反映了!!
目前在等第三次回覆.
因為 "高公局" 的回覆都是 "例稿" .
單單只是請他們回覆解釋這條法規條文.
就回答不出來!!
高速公路及快速公路交通管制規則第8條1項3款規定：
「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」
問題:
一.
請問上述條文中 ”但小型車於不堵塞行車之狀況下” 的字句如何解釋??
二.
再請問 ”得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道” .
是否受限於 ”但小型車於不堵塞行車之狀況下” ??
應該發起一人無限信的活動.
讓 "高公局" 了解其 "標準" 錯誤!!
不符合多數人的社會期望.
提供高公局局長信箱鏈結.
中華民國交通部國道高速公路局-局長信箱
與其浪費口水. 不如直接行動!!
內文搜尋
從 APP 打開
X