燃料稅要隨油徵收了

大翔黑熊 wrote:
這不是空穴來風，別...而機車族又以重機族影響最大(稅收增加卻不開放國道，鐵定又會做傻事)(恕刪)

sandydy wrote:
大大, 你的文也有
1.8~2.4的車每年加油要6210公升
以平均油耗10計算，等於一年里程要達62100公里。(恕刪)

搞什麼Airplane啊！？ wrote:
OK啊那每年一次的...(恕刪)

大翔黑熊 wrote:
1.沒人提供真資料，本人也是亂猜亂算的，如果有這麼多，機車族的稅收會補上汽車族不足，這根本對燃油稅收如不造成影響。
2.黃包車本來就有補助，就算稅收一改補助也不變，所以要漲搭車價根本不可能。
3.至於柴油才收1.5元，是因為考慮到大眾運輸成本，所以也不敢漲太多，當然針對常常一人開車通勤的開車族漲多一點，這樣不但路上車會少一點，三寶事故也會減少。
4.重機重點在不在「省油」，因為本人沒騎過重機也不知道重機每公升耗油多少，更不用說耗油怪獸「哈雷機車」，所以這部份只是看數據計算而己。
5.至於物價，本人跟他人也確認過了，物價要暴漲重點在「油價」以外因素，不要在把「油價」拖下水，本人是支持隨油徵收，是在反「電動機車」補助太多，如果真的通過，燃油機車族一年貢獻稅收就到達200億以上(以網友給的資料*3倍)，開車族燃油稅當然也不會減少太多，也會要求油電汽車補助增加。簡單來說，「電動機車」補助要減少；「油電汽車」補助要增加。
6.油價在10年內只會在40-70元美金來回，所以就算汽油多了2.5元燃料稅，也只會跟歷史95天價打平而己。

大翔黑熊 wrote:
這不是空穴來風，別...(恕刪)