MT-10 wrote:
每次一講到這個敏感...(恕刪)
所以你想要高速公路汽車族群給你什麼承諾?
承諾=反對!
L.Messi wrote:
平面速限大多60，出事時連鎖反應較小
國道速限為100，出事時造成連續反應機會大增
平面車禍跟國道車禍本來就不同
你不知道現在大型機車可以走快速道路跟快速公路嗎？
而快速公路也是有速限100的路段喔。
平面的危險在於，危險可以從四面八方來。
因為一般道路有各種動向的車子。還有紅綠燈讓行人通過。
還有路邊停車。可能還會遇到有人車突然衝出來。
可是高速公路不會有這些風險。
firedragon wrote:
四輪最大的風險就是二輪....
二輪最大的風險還是二輪....
你在說啥
請問你有看過四輪駕駛被二輪撞死的嗎
常常二輪就根本就是被四輪害死的
什麼突然開車門、無敵大迴轉、酒駕、暴衝、腳抽筋還有頭暈的。
都是四輪才做得來招數。
二輪亂來弄死自己。四輪亂來大部分都是死別人。
四輪亂開撞的機車人仰馬翻騙體鱗傷，然後坐在車裡說機車好危險，轎車好安全。
反正死道友不死貧道。
firedragon wrote:
我騎車不怕四輪,最怕硬擠的二輪
四輪的好閃,二輪的我不知道對方下一步是什麼...
曾經有一次騎在路上,一台機車靠上來,我以為他是要超車
結果離我越來越近,我狂按喇叭,依然往我身上撞...
你說的狀況二輪四輪都有啦。
同樣體系下出來的駕駛人都馬半斤八兩。
我也常常看到開車的游移在兩個車道間不知道要幹麻。
打了方向燈看起來要靠邊，結果你想左邊超過他，他又給你突然撇出來。
前幾天看到一台黑車，整路都沒開大燈。後照鏡看不到......
前幾天去美麗華遇到一台車，我左轉他右轉要進同一車道。
他明明還有點距離看到我開始左轉就突然加速。
然後沒有搶贏我就在我後面一直叭到下個路口。
我們又一起右轉他還是繼續叭。然後我從後照鏡看到他
看到排隊進停車場的車陣有一點點空隙沒打方向燈就突然插進去。
我要是他後面那幾台排隊的車一定很度懶。
被他插的那台車一定心裡連聲幹。
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