我在日 紐 英 德 法 北歐 都開過車我是不建議這樣做因為鬼島交通實在太亂了駕照只要拿錢去駕訓班換就有保證拿的到 1大半沒資格開車的在路上亂來騎著重機 遇到1上閘道就切到最內線的垃圾怎麼辦遇到要下閘道就從最內線切出的垃圾怎麼辦遇到不斷亂變換車道不打燈沒在做肩膀檢查的垃圾怎麼辦1擦撞飛出去就是1堆大貨車 砂石車的破西瓜當然重機騎士要上國道也是他們的權力就像我認為人沒有奪走他人性命的權力但有放棄自己性命的權力所以剛開放那幾個月我是不上國道的我可不想應注意未注意輾過1堆鬼島孝子背上過失傷害的前科還得賠1大筆辛苦的血汗錢
我是汽車駕駛人,我沒有重機駕照。我支持重機上高速公路。不管平地或是高速公路,三寶無所不在。無論開車或是重機,保持適當距離都是自己該負的責任。既然大家都有駕照了~那就代表都是成年人...上路就是自己對自己行為負責。開車騎車都一樣qq0123456 wrote:身為汽車駕駛人,重...(恕刪)
其實應該跟遠通調資料.......分析..國人國道使用狀況..最長距離的高雄<->台北佔幾成?小弟其實很長一段時間在外跑業務.其實平日蠻多用路人跨一兩縣市且單人行駛.如果開放國道可行駛重型機車,我的想法是...許多個人業務的汽車使用率會降低.畢竟重型機車跑業務會比開車機動性高,政府應該用大資料庫精準分析及政策推廣.單人通勤汽車及單人業務汽車減少!是否可能會降低國道壅擠?我很認真討論勿砲......
小葉叔叔 wrote:為了重機上國道的安全禁止汽車上國道不就沒事了不要以管窺天了汽車有優良駕駛,難道就沒有惡質駕駛只要大家都守法自然就能相安無事而不是互相仇視...(恕刪) 那就像腳踏車一樣,有專用道,腳踏車去搶機車道,想必也很多機車群很不爽吧再蓋重機專用高速公路不就好了,一樣要收費阿,不要像腳踏車道一樣,都不用收費。
是支持重機上國道的但在許多人的激情下還是要有相關的配套像是事故的罰則區分安全距離及限速標準都要非常仔細的研擬國道與快速道路不同無論速度氣候與環境都容易使兩輪或四輪陷入危險及致命傷害雖然政府官員都是草包但唯一能解套的是牠們繼續努力革命尚未成功