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我不懂,為什麼台灣人這麼愛騎機車?

因為台灣已經是落後國家,大多都市硬體都沒有進步,當然包括大眾運輸,機車多沒什麼奇怪的

以台灣六都的現況, 最適合騎機車了!
有人會說騎機車不安全,不舒適, 那政府可以推1人小汽車or三輪車(有屋頂+空調,車寬約1.2米那種)
都市裡會塞車不是因為機車多, 是1人汽車太多.
尖峰時段應該做高乘載管制,可惜沒人敢做
騎機車的優點說不完,但有心人士總是愛污名化機車一族.
一堆沒停車位的人把車違規停在街巷內,有比較高尚啊?

現在我是住台中拉~

台中捷運只蓋在有錢人住的文心路 , 就算蓋好也沒啥用處 .

台中公車雖然超多 , 但台中車陣真的是塞到你會怕 , 光搭一小段路就要搭超久 , 且有些路程明明在隔壁 ,

卻被公車路線切好幾段 , 變成繞很遠 , 再轉好幾次公車才會到隔壁路 囧 .

台中騎腳踏車 , 光台中的機車車速跟擁擠程度實在不建議 .

台中步行 , 只能說台中的行人道真的很不如台北友善 , 很常走行人道幾公尺就要繞到馬路走 .

所以台中騎機車讚!!!


那麼我老家 , 嘉義縣 , 光等一班公車就要燒掉20分鐘 , 搭車在花40分鐘 , 20公里路 , 票價 90 元 .

真的很想念一下 , 嘉義的大眾運輸真的是越來越夭壽貴 .

還是騎機車好了 , 30分鐘就會到 , 又省錢 .
或是說,台灣人心裡不認為自己命值多少錢,所以才會選擇這麼不安全的交通工具而不願放棄“方便”!(但等等事故後又開始哭說是孝子一條命幾千萬…如果真的這麼值錢愛命怎麼不搭大眾運輸?)

台灣一年因為機車事故損失的GDP也是不少,更不用說後續衍生的健保支出,每天拼經濟不如限制這種不安全的交通工具!

其實樓主講的不錯啊!大眾運輸便利的雙北市禁止摩托車就好了,其他寬闊的好山好水南部區域就繼續騎摩托車啊!救救雙北市容!

TOTALLY OKAY的! 方便嘛!

當然如果某雙北區域太大很難禁,我們也可以考慮從區域開始啊!例如信義區等等

cu1077 wrote:
標準的天龍國人的想...(恕刪)


同意! 標準的天龍國人的想法!

blessing_1005 wrote:
3年前我的新加坡朋...(恕刪)


笑死人了
把機車跟販毒賣淫相提並論

新加坡就台北面積不到的地方而已
而且中國大陸也只有沿海城市禁摩,重點禁摩的原因也不是因為數量
是因為太多飛車搶劫,也因為禁摩,很容易塞車

騎機車的人很大部分紓解了馬路的交通
請看看路上有多少一人汽車?
完完全全的天龍國思考模式
不是每個鄉鎮都有捷運公車
即使我現在住台北也知道這個觀念
應該要說不管是機車或是汽車,通通都不要開...

這樣才環保,地球才不會一直暖化下去...

立意雖好,很無奈的是理想與現實總是互相違背的...
日本一般做業員3個月薪水能買一部轎車
韓國一般作業員4個月薪水能買一部轎車
台灣一般作業員3個月薪水只能買機車,只能買機車, 只能買機車
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