orea2007 wrote:因為當初開放的時候政...(恕刪) 不好意思!我們的立委大人講話可以不用負責任政黨輪替後,執政黨不用為前朝留下的政策負責沒看見都不算數,就算看見了還是可以用其他理由搪塞要做任何事情只要隨便找個理由,執政黨和在野黨講好就可以了!!所以沒實施之前,請不要自己或是聽從媒體解讀'官'不是我們這種小老百姓可以理解的。
breakryu wrote:哈~~~~~你確定...(恕刪) 事實證明外國的月亮是比較圓啊, 要不然台灣女人幹嘛都喜歡嫁給老外? 台灣的車流量是是沒辦法跟人口多的國家, 不過你去看看, 例如加拿大的Highway, 你自己數數看 他們有幾個線道。
hanklife wrote:我想請問一下..重機...(恕刪) 說的很明白的是禁止載人了你腦袋要去綁安全帶囉~~~有仔細看過嗎還是只是為了怕愛違規然後不小心a到正常行進的人呢試辦的條文都有寫 請去看唷~~~不然請個懂中文的念給您聽
國外交通工具的保險金額都很高,相對來說就算出事理賠也交由保險公司負責。比較不會有撞了,後害者半殘,當事人表示人命鹹鹹,要嘛抵命,不然我就脫產云云...相反的,也因為保險金額高,出險之後的金額更高,所以國外相對來說會乖些,反之台灣相對比較強制險,除了保自己的車體險以外,實在想不到還有什麼保險了。撞到別人也只有零頭可以陪,還不賠很多情況...
其實樓主只是擔心 開放後會造成車禍嚴重的事故但回歸到現實面在台灣 開放重機後 有針對考照制度有啥改變嗎 沒有答案是一切都是道路學經驗 這是最要命 但偏偏2輪族就是被忽視不管是重機還是小羊小狼還是停留在 其小羊方式 鑽來鑽去 這是大家觀感再來台灣人 以前還有宣導教育 交通安全 但現在大家都是看看就好以台灣人個性 不遵守好像很正常必需重罰 或是吊銷 這樣被動方式來取締卻都忽略 從小培養的 教育這面 跟 宣導 重要性重機有繳稅 該有權利還是要去爭取 要不要上是一回事不能因為危險就不給上 而是要有配套措施 而不是一昧限制 阻擋最最重要的 不是車的 問題 是駕駛人的問題難道開車 就不會有人蛇型超車 超速嗎所以不要以自己觀點來看待 重機族群但你的 擔心是正常的 因為台灣真的環境很不適合 上高速一來是觀念 二來是台灣 太多對重機很紅眼最後還是 要又安全配套才是給大家的保障 而不是現在 只是三讀通過試駕就開放重機再上課 政府政令宣導 考照制度改變 或是許多方案