yimu0906m wrote:
行車水準不到
汽車勿上國道
雖然我只會坐車
但是常常看到很多汽車不可取的畫面
要求得更好的福利 請先做好管理與約束
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改個名稱，還是一樣順溜
yimu0906m wrote:
行車水準不到
汽車勿上國道
雖然我只會坐車
但是常常看到很多汽車不可取的畫面
要求得更好的福利 請先做好管理與約束
yimu0906m wrote:
行車水準不到
計程車勿上國道
雖然我只會坐車
但是常常看到很多計程車不可取的畫面
要求得更好的福利 請先做好管理與約束
yimu0906m wrote:
行車水準不到
大貨車勿上國道
雖然我只會坐車
但是常常看到很多大貨車不可取的畫面
要求得更好的福利 請先做好管理與約束
yimu0906m wrote:
行車水準不到
大客車勿上國道
雖然我只會坐車
但是常常看到很多大客車不可取的畫面
要求得更好的福利 請先做好管理與約束
yimu0906m wrote:
行車水準不到
小貨車勿上國道
雖然我只會坐車
但是常常看到很多小貨車不可取的畫面
要求得更好的福利 請先做好管理與約束
這樣大家都不用上國道了
管理員看我不爽，停權.....魔人人身攻擊，管理員：我沒看見XDDDD
上面這幾點至少是目前情形，交通不亂才怪
用路人行駛秩序混亂，全部人的責任
政府單位、行人、機車族、汽車族，無一可推卸
單方面譴責大型重機違規用路人，先自己做好，才有格出來講別人
僅約1000人意見，2300萬人都要跟者走，好一個民主
什麼該做，什麼不該做都不知的決策者，也難怪會做這種民調
同樣的，始終懷疑這樣決策者，真有能力解決目前交通問題
開放是改善整體交通方法之一，反對者信不信在於你
下面幾個老掉牙問題
如果要以安全，扣掉軍用車，也只剩大型車才夠格使用高速公路
如果多個重機就不知怎開車，建議你不要上路
.....
開放也只是增加一個選擇，要不要用在於自己
到這裡，仍然想不到不該開放理由
renaultsport033 wrote:
顛倒頭來說,除非出事不要跟我說我大車你小車
責任你非負不可,一起視為大車,一起當做鐵包肉,那就上吧
死亡車禍無過失 2駕駛無罪
自由時報 更新日期:2010/03/15 04:11
無妄之災…全身退
〔記者楊政郡、林良哲／台中報導〕台中地院連續出現多起車禍肇事者判無罪案例，證明只要小心駕駛，可以閃過「帝王條款」全身而退。中市民權路與三民路口97年10月發生一起小客車駕駛蔡正寬撞及機車騎士廖述言致死案，法官判蔡某無罪；同年12月小貨車司機林定超，與駕駛小客車陳姓男子對撞，造成陳某死亡，法官也認為林某無過失而判無罪。
判決書指出，司機林定超在97年12月間，駕車行經台中縣烏日鄉溪南路一帶時，因陳姓男子所駕駛的小客車逆向衝入林某車道發生對撞，陳某頭部嚴重外傷、顱內出血，送醫後不治。
騎士違規…他無責
調查發現，死者為了閃避前方違規機車，高速衝入對向車道，林某煞車不及撞上，檢方將林某及機車騎士陳才棋都依過失致死罪起訴。檢方查出陳才棋原想左轉而違規變換到汽車快車道，後來又不想左轉而繼續往前行，致使後方的小客車駕駛無所適從，為了閃避機車而衝到對向車道。
法官認為，死者突然衝入逆向車道，這是林某無法預先警覺，因此以無過失判無罪；但機車騎士陳才棋危險駕駛有過失致死之虞，判處有期徒刑5月。
依規左轉…他沒錯
另在97年10月間小客車駕駛蔡正寬沿民權路往東行駛，到三民路口停車準備左轉，待左轉燈亮起他起步後，機車騎士廖述言闖紅燈衝至路口，先滑倒後撞上他的車頭致死，蔡某被依過失致死罪起訴。
法官調查發現，蔡正寬依照燈號行駛，左轉燈亮起才起步，同時對向的車道直行車已開始煞停，左轉車也開始起步，廖姓騎士卻闖紅燈，突然看見蔡某車子後自己滑倒撞及蔡某車子，蔡某發現機車時已煞停，機車則連人帶車滑行後撞上，嚴格說來是死者撞上蔡某車子，實屬不能防範，故判決無罪。
阿邦呀，要檢討呀，面子是人給的，臉是自己丟的，要怨就怨自己吧...
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