delta_force.tw wrote:
政府單位也必須研擬配套措施,
不是說開放就開放,到時候問題會不斷出來就又有人要下台...(恕刪)
2002年台灣加入wto
政府在1995年爭取加入開始就該知道大型重機要進口了
路權要恢復了
自己也訂了時間表了
然後?
delta_force.tw wrote:
這是台灣!! 路權不是不給 ,路權必須配合到路使用人的成熟度,
不要跟我說因為開車的沒水準 , 應該是開車駕駛再教育送勞改之類的話
重複一次!!!! 這 是 台 灣 你不可能改變台灣
高速公路上開車的肇事率高,可是死亡率低
反觀....
騎車的呢??肇事率雖偏低,肇事之後的死亡率呢??
暫緩開放絕對是為了重車騎士的生命安全著想
好吧，紅字部分改成"這是台灣!! 自由不是不給 ,自由必須配合人民遵守法治的成熟度"，你的自由還得別人來看你守不守法，你才有資格獲得，這樣您認同嗎....
大陸禁摩也是美其名叫做"防止搶案肇生，所以禁摩以維護人民安全"(即使國道不限機車上路)，何時這個台灣跟大陸如此的密切....
重機喜好者
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