kishi3138 wrote:
我們常在高速公路內線...(恕刪)
我的感想是,還是很多人不知道內線到為超車道呢
，我最討厭擋人去路了，順便心裡默唸喔咪佗佛三聲。在慢車佔用快車道的情況下，只會造成快車道車速也慢，慢車道速度也慢的情情況，也間接造大家需要常接換車道在快慢速車但間不斷變換車道，不僅增加危險也增加油耗。
如能遵守快車道=超車道的情況下，讓願意保持速線內的車輛維持在中或外線車道，可以提升高速公路整體車流量的速度。在德國開過過車後，我也曾仔細思考台灣高速公路能改進的方式。其實光宣導快車道=超車道在台灣應該是不夠的，因為還是有許多車輛未在內車道維持最高限速，雖然合法也不見得真的會妨礙交通，但有沒有可能能夠調高內車道的限速，可以比中或外線線車道高出10~20，最低限速也得提高到10~20，慢慢建立出快車就是在內車道的規則。以限速110的二高來說，快車道最高限速變成130、最低100，中線最高110、最低80。
不過，我也只是一個市井小民，就算想法在好也沒人理會的吧。能做的，也只是快車道速度太慢多閃他燈，然後自己若不是要超車就回到中線車道....
l我也覺得要遵守路權，但是前方被慢速車擋住，我都是會自己想法子超過，不會去閃燈或是逼車，因為台灣自安真的太差啦，你永遠不知道前方車子內坐的是什麼人，不要因為要一時之快。被人賞了一顆子彈，除非你車上也要隨身帶噴子~~
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