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德國夫婦開電動車公路旅行變災難:折騰 26 小時的惡夢旅程,氣到向交通部長告狀

mm6842 wrote:
哈哈 直接發IPHONE...(恕刪)


說得好像就只有吃油的辦得到一樣
那歐洲以後就沒有辦法承辦這種包車客跟業務!?
一兩千公里都在車上, 不下車住宿飯店休息啦 等等的?
這種用途只差別再於司機補充能源的次數而已
一天就要用掉電動車上限續航力的可能性多高?
你經驗豐富 你來跟我說! 我就裝我從來就沒這樣搭乘過
老子就是在神州大陸你說要用V-Class接送到處跑的人
當然我砍戰沒這麼高. 有TOYOTA alphard 或 VW T4我就很OK了.
那就更不用說在台灣這種小島 怎樣? 連四輪都要大搞24耐一天就不停的環島哩!
哪一個客人要這樣花錢這樣玩的你來跟我說說!
最常在台灣包車玩的日本人都不會這樣子搞!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
說得好像就只有吃油的(恕刪)


當司機還不懂 真害

你可以趁客人吃飯去加油 電車卻要去找超充

加油5分鐘 找到超充 還要沒有被佔位 在充個40-50分

你要怎麼玩? 內行人說外行話! 好好想一想才不會被客人投訴!!
mm6842 wrote:
當司機還不懂 真害(恕刪)


我是乘客
還有是你不懂電動車 你要是司機你老讓車輛處於低電量你就是失職
台灣這麼小一塊的島嶼不會有你這樣使用情境
連歐洲美國地廣人稀了人家都無擔心 就只有你再瞎操心
另外 你以為中國大陸就沒有電動商務車哩!?
就這樣了

最後 別覺得被載很舒服 超過100公里的路程我都覺得很累 要工作 晃得跟啥一樣做個刁.
小睡!? 都不知到睡了又醒醒了又睡幾次了 車上睡根本就不舒服
車終究還是適合短程接送而已 別自己設這種奇怪的條件再那裏當電車黑!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
mm6842 wrote:


反正挺電的一派說法

真正營運用,碰到充電站維修、電線杆被撞爆意外整區斷電、排隊,耽誤顧客行程可不是開玩笑

一句話說那是司機的問題,那司機不要買就沒問題了

營運用車還是越低風險越好

不過目前電動車都還是私家用居多..好像市面上沒有啥箱型商務的電動車在跑
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