嘴砲俠 wrote:
樓主一輩子都不會遇到外側車道這種狀況嗎?
不知道你遇到的話又是怎麼處理
想必樓主一定會在外側車道等待到後方完全沒車時才變換車道
期待樓主等待的影片
d8506133wu7777 wrote:
按照您的解讀，還有樓主的開車方式，右邊那條車道的車輛永遠沒有機會匯入唯一的一條車道。
要知道那右邊車道的車輛並沒有違規行駛，那是蠢政府車道規劃差勁，是道路規劃到兩線變一線，而且他車頭在樓主前面，也乖乖打方向燈，前面兩台車也依照一前一後拉鍊式匯入單一車道，樓主死活不給小黃進來，一副就是要撞他出去，還是要按照你邏輯，要他等到半夜都沒車才能走？
其實依照影片來看，小黃這樣算硬切？反而樓主被判定逼車機率很高。不信的話建議樓主以後在這個路段都直接狂撞下去護衛自己認定路權，我們來看看法院怎麼判定的。
我也沒很喜歡小黃開車方式，但是不要一副看到小黃就高潮。(恕刪)
小黃就是逼車硬切啊，不然呢？哪一條法規說其他車道車輛車頭在前面，看到人家硬切就要讓？
停等匯入一定有機會的，每台車子間距都不一樣，樓主前方間距不大也不想讓，本來計程車就該原地停等其他切入機會了。只有在壅塞情況下才須要交叉匯入。不要把法規的例外當原則，不然那邊怎不立一塊告示牌限交叉匯入？
心似流水 wrote:
小黃就是逼車硬切啊...(恕刪)
小黃就是逼車硬切啊，不然呢？哪一條法規說其他車道車輛車頭在前面，看到人家硬切就要讓？
停等匯入一定有機會的，每台車子間距都不一樣，樓主前方間距不大也不想讓，本來計程車就該原地停等其他切入機會了。只有在壅塞情況下才須要交叉匯入。不要把法規的例外當原則，不然那邊怎不立一塊告示牌限交叉匯入？
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看來你真的很會開車........竟然還原地停等再找機會切入，都停下來了更難有機會切入吧，相對速度落差更大更危險。一堆高速公路交流道都是這樣的三寶慢慢開然後直接切入車道的。
二變一車道原本不就是順序切入即可嗎？保持車流順暢，他前面都沒有路了你還要硬擠不讓他進來，是要逼他撞牆？
連交叉匯入都還要立告示牌你才要遵守，法條是死的，連這樣都要看到告示牌才遵守.......厲害了！路上不會亂不是沒原因！
d8506133wu7777 wrote:
看來你真的很會開車........竟然還原地停等再找機會切入，都停下來了更難有機會切入吧，相對速度落差更大更危險。一堆高速公路交流道都是這樣的三寶慢慢開然後直接切入車道的。
二變一車道原本不就是順序切入即可嗎？保持車流順暢，他前面都沒有路了你還要硬擠不讓他進來，是要逼他撞牆？
連交叉匯入都還要立告示牌你才要遵守，法條是死的，連這樣都要看到告示牌才遵守.......厲害了！路上不會亂不是沒原因！ (恕刪)
道路交通安全規則第98條第4款是規定：
由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。
不要把但書變成原則，原則就是樓主的直行車優先，交互匯入限交通壅塞難以匯入時（並不包括駕駛不熟悉路況而來不及匯入的情形），才有適用。
法規是死的，但是遵守交通規則不是最基本的嗎？不是你們覺得應該要交叉匯入就交叉匯入，那只不過是你們主觀情感的訴求。否則大家都走車輛少的外線直衝到底等交叉匯入就好了，走內線直行的都是傻子就對了？
去看看士林地院105年度審交訴字第38號刑事判決，過失致死有在跟你們在那邊交叉匯入嗎？還是直行車優先？麻煩自己先去看一下。
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