一位好奇的駕駛和左腳煞車心得 (第22頁)

看海成花
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211樓

2022-04-12 19:36

littlepeg wrote:
感謝提供資訊。實事求...(恕刪)

那種東西根本不用看，
點進去也沒有任何資訊。

事實即是車廠設計就都是偏右，
左腳就是放在休息踏板（主要應對慣性）。

說什麼車禍統計，
因為世界上沒有統計左腳煞車的人…
這種盲點可以拿出來說嘴我也是笑了。

不過以前的文章被洗出來，
看到最後的回覆竟然有誤民之嫌…
還人云亦云勒…

這就像棒球手套9成都是做左手，
你偏要帶右手然後說右手才是正確的一樣！
（當然有少數做左手的手套，就跟賽車的車子一樣是屬特別改裝）

為避免新鮮人誤會，
還請不要左腳踩煞車。

brian602876

brian602876
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212樓

2022-04-12 20:15

我不認同你的看法！你有開車的時候碰到後方就是左腳煞車的人嗎？不論什麼情況都是上坡煞車燈亮、下坡煞車燈亮、平路就算沒塞車煞車燈也在隨時都亮！你有想過後方的人要怎麼開車嗎？自私的行為

Black Ocean

Black Ocean
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213樓

2022-04-12 21:41

littlepeg wrote:
有幾位答主說到，過彎時油門煞車一起踩，可以在降車速的同時維持轉速。
我覺得好奇，但一直沒有聽到進一步的解釋，後來我自行找到可信的答案。

據我所知，傳動系統中只有扭力轉換器(液力變矩器)能夠在受力狀況下，承受非磨損的轉速差。
例如車身靜止時，檔位可以在D，不一定要在N。
而當引擎轉速和輪速無明顯轉速差時，鎖止離合器會鎖上，讓傳動效率較佳。
反之若有扭矩產生，鎖止器會鬆開，由扭力轉換器承受轉速差。

雖然是很久之前的文章又浮上來,無聊就來回一下...

沒那麼複雜...純粹就是用煞車的制動力降低車速,跟什麼傳動系統一點屁關係都沒有
就像你忘記放掉手煞車就直接開一樣,車子會走但感覺會變很笨重,因為引擎輸出不變,但被煞車降低輪速
比較擔憂的是樓主這種理解能力還要來說明左腳煞車在一般道路使用是可行的....

ace ventura

就是一個自以為聰明的春蟲蛋而已錯誤的觀念還到處傳播想害死人嗎?

2022-04-13 6:32

j800930

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214樓

2024-04-25 16:57

littlepeg wrote:
關於踏板部分我有兩個問題。
如果給右腳慌亂中踩的而增加面積，並非用來給左腳踩的，那麼為何我找的車款，煞車片大多是往左邊增加?
如果煞車片的增大可以換得安全，那為何又有煞車踏板長得和油門一樣小塊?

1. 因為右邊沒有空間給他增加面積。
用右腳踩你只需要記住：抬起你可愛的右腳，往左踩。
這時增加的面積可以讓你更不容易腳滑踩空...

2. 不知道，去問車廠。

暗房教父

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215樓

2024-05-07 0:36

港都狼仔 wrote:
打了整篇廢文宣揚錯誤...(恕刪)

被你先說了

是的。設計成右腳踩油門跟踩煞車不是沒有道理的除了避免誤踩之外
另一個比較少人注意到的是車子的反應在某些狀況下（有開山路的人都知道）
或是開過高速卡丁車的玩家大概也會知道

同時踩油門跟煞車時有可能會開始甩尾
要特別強調的是這種甩尾多數人都不知道怎麼控制成意識中需要的控制手段
通常都是一開始甩尾就直接滑到不知道哪裡去了

試問如果一般人用左煞右油的方式開車
而在緊急狀態下同時踩了油門跟煞車然後開始甩尾
後果並不難預見

淚痕0719

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216樓

2024-05-11 16:14

大概看了一下，發現三寶真的很會替自己找藉口編理由來合理化自己的行為

汽車在設計的時候，煞車和油門踏板原本就徧右，就是讓人用右腳控制煞車和油門，你用左腳去踩，不會卡懶蛋或是身體歪一邊嗎？
還是你沒有懶蛋所以沒這個問題？

至於緊急情況，一般正常開車的人都會直接反射把油門鬆開去踩煞車踏板。平常左腳就是放在休息踏板上

kndop2000

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217樓

2024-05-11 18:33

我以為左腳放煞車右腳放油門這方法是老車斜坡起步的開法而已。

還真有人平時這樣開喔，坐姿不怪嗎