s333625 wrote:
納悶一件事，
雨很大沒錯，但至少近8年的車，肯定都有後霧燈，
為何還是一堆人閃著故障燈在開車，
難道是他們的霧燈故障中？
https://youtu.be/lNKC2EZz4Is
警示燈..................................................
嵐夜 wrote:
這才是正確的！台灣...(恕刪)
我想其中一個原因是台灣沒有強制安裝後霧燈吧
在英國汽車要上路，不論車齡沒有後霧燈一侓不能上路
其實在大雨／大霧情況下紅光散射率也比黃光更低
不只在英國，不少國家也是不推薦在豪雨使用危險警示燈（主要都是維也納道路交通會議的簽署國）
當中註明只有在以下情況使用a)車輛出現問題無法行駛時 b)通知其他道路使用者有即時危險時
其實合規格的後霧燈亮度絕對足夠
能見度差的連後霧燈也發揮不了作用時，橙黃色的燈並不會有更大功效
後霧燈的作用是警示後方車輛跟前車的位置距離，其不是用作展示前車闊度
在惡劣環境下其實不應該超越前車，除非對方完全靜止
我不知道台灣是否簽約國，但上一代的觀念的確有喜歡用危險警示燈的習慣
而且不知道台灣驗車的方式，因為在英國超過三年以上的車輛就必須驗車包括機車
驗車中包括照明系統，是否運作正常，角度是否正常，亮度是否合付規格，顏色，有否閃動，及方向燈閃動頻率
在這個嚴謹的制度下後霧燈跟車頭大燈足夠應該各種惡劣天氣
不過前一兩頁有人貼了台灣官方指示在惡劣天氣下使用危險警示燈
國情不同啦
沒有月亮的晚上 wrote:
一堆只會照著上面寫的用法去使用
不會變通...
還能說什麼呢?
還有人說開雙黃燈 變換車道沒按回來
...哎
你真的高估台灣用路人的素質了 !!
不要說變通了.
就連照著上面寫的用法去使用都有問題了 !!
不然就不會有 "雞腿換駕照" 跟 "三寶多" 的問題了 !!
...哎
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