Heydrich wrote:
我覺得應該是加重罰金...(恕刪)
一張十萬你繳得起嗎???一個普通上班族要賺多久.....有錢人沒再怕的!!!
郭台銘每天從101丟一百萬下來可以丟三輩子呢。這樣子小市民受害會更深阿!!!
大頭頭不大 wrote:
是的！早期雪鐵龍的液...(恕刪)
小弟是Xantia與C5車主，提供車友經驗談。
底盤降到最低，硬要拖還是拖得走。底盤沒降的一上拖吊車自動洩壓一樣降到最低。
只是避震器無預載， 此時前輪震動由避震器上座、避震器本體與三角架吸收。
後輪由拖曳臂砲管與滾針軸承 與 避震器單體吸收。
拖了之後經過拉力路面，避震器本體會漏油無法維修，三角架後擔會變形，魚眼式避震器上座會斷裂頂開引擎蓋舉手答"又"，防火牆上部與引擎蓋都要板金。
要修多少?
以Xantia而言，使用原廠料件合理價格如下:
前避震器單體一隻12000, 上座一個6XXX, 三角架一個 9XXX,
後避震單體一個8XXX, 與滾針一個5XXX, 炮管焊接車床維修一根 2XXX(如果換新後擔非常貴),
引擎蓋與車體扳考 17000,
修好 6位數左右 ，有經驗拖吊業者看到自動放棄。
不過身為液壓系統車主平日不敢亂停車的，不想愛車受酷刑。
應該要隨車跟一位技師...
負責拆下巴的...
否則很多有反拖掉裝置的車...
會因此逃過一劫...
不過台灣的法律也很奇怪...
為什麼車子被拖了之後
有損壞是要叫政府賠...
因為你自己違規本來就應該被罰...
如果是美國的話
那應該是真的直接拖走...
管你下巴會怎樣
就算是"落野孩"
也不關他們的事...
不過我想一定沒有人要去修法的...
因為有辦法修法的那些人...
平常也是在立法院附近違停
警察又不敢開單的...
萬一拖到水師提督常昆兒子的車那就一堆人吃不完兜著走啦
想想看，通常負擔的起千萬級交通工具的人會是什麼樣的人？
1.有錢
2.有勢
3.以上皆是
今天這麼一拖，不得了啦
小警察的頂頭上司不被夾死也被夾個半死啊
而被夾的老闆壓力往哪發洩？當然是執法的員警啊
這還算輕的
萬一因為這麼一個“正氣凜然“的執法搞得工作丟了或是被調去荒山野嶺
怎麼跟家裡人交代啊
警察也是人生父母養，上有高堂下有妻兒要養，何必跟薪水過不去呢？
（以上是反串....
）社會上，有些時候正義是沒用的
因為一些潛規則與不能說的祕密
讓一些掌握實體或是非實體權力的優勢者能夠享有一些“法外特權“
這不是一個健全的社會該有的現象
因此該如何消弭掉這樣子不公平的現象
便是當權者應該重新思考的問題
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