硬底子的FOCUS (第22頁)

freefly0
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211樓

2008-02-02 12:44

STAR-YGG wrote:

其實你說的完全沒...(恕刪)

是阿,所以如您所言,如果今天我們要透過網路的力量讓大家知道T牌安全性是不好的,很差的
我們就一槍讓他死,我非常贊成

如果今天我們可以用數據統計等實際事證來證明T牌的確在安全性上不足,那非常好
例：此案如果可以取得當時撞擊角度力道等等數據,將兩車送往專業機構做檢測
取得專業認證後利用網路公諸於世,一次就讓T牌不敢說話
就如安全帶事件一樣,是很不錯的

但是今天討論區的生態呢？一堆人扣帽謾罵對事情有何助益？
想買T的人還是會買阿,謾罵只會混淆焦點也與改善事情無助益

與您分享,感謝

STAR-YGG

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212樓

2008-02-02 15:11

freefly0 wrote:
此案如果可以取得當時撞擊角度力道等等數據,將兩車送往專業機構做檢測
取得專業認證後利用網路公諸於世,一次就讓T牌不敢說話
就如安全帶事件一樣,是很不錯的

你今早說了那麼多篇最為嘴砲的就是這篇，兩車車主發生此事後情緒自是大受影響，
會有那心情將車子送測？
其次送往專業機構做檢測？你要不要說再清楚點，
是把車子再拿去撞嗎，那請問那兩位車主上班或上學或跟出門辦事要用車怎麼辦？
若只是檢測非再次撞擊，那這段時間他們要用車你打算如何幫人解決？
如果要給建議就要把配套措施想好，要不人家只會覺得你嘴砲

復又跟您聊了這麼一上午，我深刻感覺出來您並非嘴砲且相當關心國內車市生態以及國人安全
您既然願意提出那方法想必心中早已有打算而並非指出一張嘴
所以您若願意負擔您方才所建議之方法因而衍伸出的所有費用
小弟願意從中斡旋負責一切聯絡之事項，亦身兼主辦人之一職而職位受您所歸屬
所以小弟在此請問您願不願意為台灣所有人民的生命安全稍盡份棉力？

若您認為全台灣老百姓的交通安全又不是重點的話，那您也不用回我了

如同安全帶事件是很不錯的？哪裡不錯？
您真的知道安全帶事件的始末嗎？
那台T車CAMRY車主車買壹年多，在毫無改裝且無超速的情況下，安全帶自行斷裂
副座老母頭殼與前檔合而為一死於當場
當下和泰官方發言人說明此事完全不是和泰的設計或生產瑕疵，是一個完全沒有問題的產品
怎麼斷的卻也不曉得，既然這不是瑕疵，言下之意和泰承認安全帶的設計原本就會在正常的狀態下斷裂
同時北美卻在安全帶同一個部位承認設計不當全面瑕疵招回
而台灣車主卻收到一封信，信中言明歡迎車主回廠參加免費頂級尊榮升等服務，並強調此安全帶毫無問題
只是單純的給予台灣車主獨有特別優惠的升級服務
一個對台灣老百姓人命毫無擔當的車廠，你還指望他什麼

freefly0 wrote:
謾罵只會混淆焦點也與改善事情無助益

您確定是謾罵嗎？我到看出此版不少人點出T牌車的〝事實〞
只是這個事實是對T不利的，就被人抹黑為謾罵

金鞍美少年去躍青驄馬牽系玉樓人繡被春寒夜

coom baby

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樓主

2008-02-02 15:14

freefly0 wrote:
是阿,所以如您所言,...(恕刪)

趕快把你自己的車優點發一篇在TOYOTA版討論比較有意義啦!在這吵只會讓別人感覺你似乎對自己的車

沒有信心沒有其它可以拿出來分享的優點倒是看到礙眼的拼命想爭論,事實的照片比你說上千字萬句還有

說服力,拿出點東西讓大家看別光只是玩文字遊戲否則也只是出一張嘴而已

freefly0

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214樓

2008-02-02 15:26

STAR-YGG wrote:

你今早說了那麼多...(恕刪)

安全帶一事,我是由網路得知,這正說明只要有真憑實據,自然網友及社會會有公評

這也是網路的力量,所以我說"安全帶一事不錯"

回歸到安全性,車輛安全性是你說了算,還是我說了算,我想都不是,所以我從不對任何車廠批評

因為我知道我在沒有確切實據證明下,我的任何話沒有任何意義

我想您對T牌車輛安全性之用心,令人感動,但是我重申,做事要抓頭,或採有效方式

另批評T牌車輛安全性的人是您,批評者有責任為自身說話舉證,這還需要說嗎？這邏輯正常之至

coom baby

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樓主

2008-02-02 15:32

freefly0 wrote:
安全帶一事,我是由網...(恕刪)

本文原先只是討論FOCUS的安全性沒人要跟你討論TOYOTA的東西,兩組一前一後的照片也不是只有TOYOTA

的車,別版的來這插花批評你可以去他版另闢戰場,還是送你一句話~無聊至極

STAR-YGG

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216樓

2008-02-02 16:10

freefly0 wrote:
另批評T牌車輛安全性的人是您,批評者有責任為自身說話舉證,這還需要說嗎？這邏輯正常之至
..(恕刪)

你要不要看看我三舅公開TERCEL發生車禍車變車餅的照片？
你要我拿死亡證明書給你看嗎？

不過我想或許有人又會說舊時代的車不能用現在的標準來看待
回歸到此討論串初衷
我覺得那幾張照片不就說的很清楚了

快過年了，大家去採買年貨吧
在這爭實在沒意思

祝大家新年快樂

金鞍美少年去躍青驄馬牽系玉樓人繡被春寒夜

aspire 5610

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217樓

2008-02-02 17:09

f1saftycar wrote:
無聊,這篇文是要表達...(恕刪)

你看不出來樓主表達的是什麼嗎? 就算你看出來了,那很重要嗎?

那麼愛扯人家是業代喔!

wu_michael

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218樓

2008-02-02 20:14

看來看去
完全看不出來各位大大討論出來訴求是什麼
以我自己的親身例子來講好了
我原本是T牌情結的人
可是後來選擇車體剛性夠的FOCUS
因為在三年前跟朋友一起出遊時發生了一件讓我發誓不在選擇T牌的車子
當時朋友在路途中時速約80左右與中型貨車發生追撞
結果我朋友的車體嚴重變形
他卻活活被夾死在車內...

事情發生前我跟另一位朋友開車跟在他後面
發生事故時第一時間就趕緊停車跑過去要救人
結果車體變形擠壓到車室
原本叫他還有反應
他還會喊痛...

可是車門真的打不開
等到警消人員來了之後只能用油壓剪破壞車體
最後再把他拉出來
可是這時候他已經沒有心跳呼吸了
講到這裡..又想起往事...真的很難過

所以每次看到新聞車禍的畫面
如果需要動用到油壓剪等設備來救人的車
八九不離十一定是該廠牌的車子

我在這裡並沒有要攻擊任何廠牌車的意思
以心理學的角度來看
如果你有錢可以讓你買BMW且油耗的問題你根本不在意
我想沒有人會去買T牌的車或是國產車吧
相信一定都是選擇BMW或是更好的車子

每個詢問的結果一定都會回答說..因為它比較安全嘛!
將心比心一下
說哪台車好或是擁護哪廠牌的車
只不過是在心裡吹眠自己的意識型態罷了

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樓主

2008-02-02 21:19

據我知道國產車中剛性安全性不錯的除了FOCUS還有CEFIRO及1998年份那一代的Lancer,

但安全性不錯的車好像往往油耗表現都不怎麼漂亮但我還是寧願選擇安全比較重要,以前路上常常看見

國光.中興號車尾都會貼一個交通宣導的廣告印象很深刻"安全才是回家唯一的路"

eetwo

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220樓

2008-02-02 21:23

我的第一輛車也是T牌
真的是好開
不過現在只是每天開不到三公里接小朋友上下課
我爸也受我影響想換T牌
不過為他好最後說服我爸開CRV
T牌的市佔率居高不下但這幾年的品質卻是每況愈下
但....(重點來了)
不要因為T牌越來越爛就覺得F牌的有所進步
這個牌子是從來沒被我考慮過的