30cmbird wrote:您的留言非常中肯!!完全說到其他牌車主在雪隧遇到T牌龜車的心聲...(恕刪) 其實就是物以類聚,會選擇T牌車的人,大多就是因為順順的好開,省油,問題少好保養。我看到T牌車,第一個就是想到公務員,學校教職員,中產階級的上班族,車主的個性就是偏向保守,反映在駕駛風格上也就是這副德性。當然在常態分配下,可能有5%的車主是例外。
ecm698 wrote:其實就是物以類聚,會選擇T牌車的人,大多就是因為順順的好開,省油,問題少好保養。我看到T牌車,第一個就是想到公務員,學校教職員,中產階級的上班族,車主的個性就是偏向保守,反映在駕駛風格上也就是這副德性。當然在常態分配下,可能有5%的車主是例外。 給你 但是,更多的狀況是該牌許多車主是因為經濟因素只能買該牌車款 。然後,不認輸的自我防衛機制就 ......
ecm698 wrote:自由時報 2017...(恕刪) 萬萬不可行啊..到時二道都塞..本來只有慢度車的問題..變成慢度車+亂變換車道的問題..專心處理慢度車問題就好了吧..例如開罰或直接講出車號提醒啊..台灣人愛面子被講一次下..下次就會注意了
ecm698 wrote:其實目前我最贊同的是直接廣播龜速車的車牌,叫他開快一點,...(恕刪) 記得幾年前走雪隧時有聽過廣播, 車號XXXX請提高車速, 但是太小聲了, 只要車上音樂開大聲一點或是有改裝車在旁邊的話就聽不到了