• 92

BMW試乘車撞ALTIS,我在現場

開山路常常遇到盲灣超車
視線有盲點還敢衝
我真的很佩服這種人
當然只要走在馬路上也一樣
多點耐心確認安全後再通過
總比事後爭論肇責的好
希望大家都能快樂出門安全到家
錯就錯在它是一台BMW~護主有功讓車上兩位都存活

如果今天是一台Yaris或是VIOS衝過那個路口的話~大家的看法就不會一樣了吧...

如果要伸張路權觀念,在沒有"明確"證據指BMW超速下,應該判轉彎車過失
不然鄉愿一堆死者為大的.....,接下來會更多人在馬路上亂轉彎不負責任

當然如果要說BMW超速也不負責任的話....請問大家是用眼睛就看得出時速?
還是跟血輪眼一樣,從不知道是30fps還是60fps的莫名行車紀錄器就可以"推斷"時速?
左轉豐田車有何錯,他並不是在路口就直接左轉或迴轉,還等了一 下慢慢轉,今天BMW轎車若路口減速至法定速度50-60公里我相信絕對來得及煞車,也不會造成人員死亡,一念之間鑄成大錯一輩子都無法彌補自己所犯下的過失,平面一般道路而且還是路口當成高速公路飆速真糟糕!
試車?車上有原廠人員默許試車者在一般道路上以破百飆速?
正解, 這就是標準的防衛駕駛example

a147zt wrote:
我個人過路口一定減速,至少確保我在路口停得下來,避免遇到三寶

Ahan571026 wrote:
台灣的處理方式不是...(恕刪)

不要超速就不會撞上嗎?不要超速就不會撞上嗎?不要超速就不會撞上嗎?不要超速就不會撞上嗎?
不一定!!!速度越高越難妥善反應,但應該會降低傷亡程度吧!!!!!!!
有沒有人知道該車型要時速多少急煞才會後半段懸空?

如果時速60,很有機會切換方向盤與煞住吧...

話說窄分隔島為何可以密集設置那麼多電箱與那個神龕?
不然就變成寬分隔島,迴轉時汽車90度待轉都沒問題!
試乘的乘客是年輕人,原本是要試4系列的,不知道是車被開出去了還是怎樣
後來改成330。
我照片有拍到,仔細去看新聞畫面也有。
Mirage-Ulysses wrote:
在這例之中 確實不...(恕刪)

如影隨行 wrote:
試車?車上有原廠人...(恕刪)


看新聞是說原廠人員駕駛耶
開車的是原廠的人沒錯,副駕是試乘的年輕人
照片裡白襯衫黑長褲的就是駕駛。
BL06 wrote:
看新聞是說原廠人員...(恕刪)
不要超速就不會撞上,不要超速就不會撞上,不要超速就絕對不會撞上
  • 92
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 92)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?