錯就錯在它是一台BMW~護主有功讓車上兩位都存活如果今天是一台Yaris或是VIOS衝過那個路口的話~大家的看法就不會一樣了吧...如果要伸張路權觀念,在沒有"明確"證據指BMW超速下,應該判轉彎車過失不然鄉愿一堆死者為大的.....,接下來會更多人在馬路上亂轉彎不負責任當然如果要說BMW超速也不負責任的話....請問大家是用眼睛就看得出時速?還是跟血輪眼一樣,從不知道是30fps還是60fps的莫名行車紀錄器就可以"推斷"時速?
左轉豐田車有何錯,他並不是在路口就直接左轉或迴轉,還等了一 下慢慢轉,今天BMW轎車若路口減速至法定速度50-60公里我相信絕對來得及煞車,也不會造成人員死亡,一念之間鑄成大錯一輩子都無法彌補自己所犯下的過失,平面一般道路而且還是路口當成高速公路飆速真糟糕!
Ahan571026 wrote:台灣的處理方式不是...(恕刪) 不要超速就不會撞上嗎?不要超速就不會撞上嗎?不要超速就不會撞上嗎?不要超速就不會撞上嗎?不一定!!!速度越高越難妥善反應,但應該會降低傷亡程度吧!!!!!!!有沒有人知道該車型要時速多少急煞才會後半段懸空?如果時速60,很有機會切換方向盤與煞住吧...話說窄分隔島為何可以密集設置那麼多電箱與那個神龕?不然就變成寬分隔島,迴轉時汽車90度待轉都沒問題!