因為位置不同他就沒辦法確定那個燈到底是要給誰看
不過小弟的拙見認為，這根本不影響啊...
當初可能就是因為路口寬，如果將單向號誌設置為雙邊的，可能會因為橋下陰暗而看不清楚
所以把位置改到橋下使辨識度提高
現在卻變成燈號到底要給誰看的爭議...變成黃女闖紅燈
沒關係啦，只要你知道這種路口不用當成紅燈停等，但是一定要禮讓直行車通過後才能起步
這樣就行了
有時候 背後的意義不是你能想到的 想不到就說沒有意義 很糟
國家機器 wrote:
2、但是在這個路口，天津街對象的號誌是單面號誌，參考右圖，如果你是上方天津街那台車，當你停在停止線上時，並無法看到下方天津街的號誌(因為是單面號誌)，所以這時候必須看您提到黃色那個位置的紅綠燈
jazzycat525 wrote:
所以黃點那隻紅綠燈,根本沒有設置的必要丫..(會發生第一點誤導市民大道左轉的駕駛的問題,及沒有任何意義)
這是小弟比較不懂的地方..
jazzycat525 wrote:
針對第2點又有些想法...(恕刪)
不衝突阿，您圈起來的兩個號誌都是給天津街看的，所以都同步是紅燈阿
而停止線就在您提供的照片的下方路口
而市民大道能不能左右轉，跟天津街能不能左右轉，這是兩件事情
按照現場狀況，如果市民大道紅燈，天津街綠燈，天津街的車也可以左轉市民大道
很前面有大大提到，把這個路口想成一般的十字路口會比較好理解
jazzycat525 wrote:
所以黃點那隻紅綠燈,根本沒有設置的必要丫..(會發生第一點誤導市民大道左轉的駕駛的問題,及沒有任何意義)
這是小弟比較不懂的地方..)
其實那隻紅綠燈可以不要,亦或不要給天津街北向南的車看
我判斷它之所以亮出那一面,可能有一個作用因素,要給左轉車知道(目前對方路向是綠燈,左轉車要小心而過)
因為..真要設紅綠燈桿或攔阻左轉車的話,應該設在對面的路口上才對,我想道路規劃人員應該知道此一點
*而且還有一重要點,燈號的設置處通常是針對該線道指示管制,而右方車也不受該號誌管制才對
舉個例:左轉專用箭頭燈亮起時,你說的那根紅綠燈燈號也會是紅燈,此時會是可以左轉但是看得見左對向是紅燈
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