要循體制內的方式爭取全面開放重機上國道, 不管是公聽會, 公投, 選出立
委, 形塑輿論, 我尊重他們的公民權利! (公路總局公告至2014/3/31, 台灣
550cc重機36968輛, 代表著36968張選票吧!)
這是原始新聞稿全文.
1. 得有條件行駛高速公路
2. 持有紅牌重機駕照1年以上及小型車以上駕照, 就能依公告路段時段行駛
3. 法案通過後3個月內，主管機關應公告紅牌重機國道行駛規定等配套法規.
4. 相關設施、交通號誌等工程應於配套法規公告後6個月完成，並公告試辦
行駛路段時段，且建議開放國道6號 8號及3號新化以南路段為優先試辦路段!
如果各位覺得交通部至今還沒全面 全面 全面試辦, 怠惰敷衍, 那就循行政
訴訟法第8條提起給付訴訟, 請求交通部核給之! 大家要跟衙門對幹, 就要拿
出一點料, 而不是散兵游勇打帶跑, 街頭鬼叫兩三砲, 然後在m01上放火打筆
戰, 這樣嘴砲成得了氣候? 拿出程度, 搞好論述, 才是正辦, 祝各位好運!
就是那個光 wrote:
請問這位兄台
強制戴安全帽當初是否違反民意
強制戴安全帶當初是否違反民意
建設有錢人專用的高速公路還大肆舉債的十大建設，這種國道建設當初是否也違反民意...(恕刪)
當初蔣經國為何急著要向國外貸款蓋中山高? 是急著要讓有錢人(as u wrote)
或重機有又直.又長.又平的路好好逛嘛? 別鬧了! 是 “今日不做, 明天後悔” 的
高瞻遠囑, 著眼的是台灣經濟發展的交通配套! 當時台灣銳意發展工商業, 客運
貨運靠鐵路公路(台一及台五線) 已不夠用, 證據在此, 請先搞清楚蓋中山高的
行政目的!!!
wishleakage wrote:
中午去銀行辦點事，回公司的路上剛好碰到大型重機，沒催油門時引擎聲就有夠吵人的了，加上騎士故意拉轉速時，更讓人聽的一肚子火，他是以為自己很帥嗎？？
中午去銀行辦點事，回公司的路上也剛好碰到一堆汽車，沒催油門時引擎聲就有夠吵人的了，加上駕駛故意拉轉速時，更讓人聽的一肚子火，他是以為自己很帥嗎？？，...(恕刪)
護航護成這樣, 搖頭!!! Diavel的最大馬力在9200rpm, 排氣管的桶身短/容積小,
Benz E63 Turbo的最大馬力是在5500rpm, 排氣管的桶身長/容積肥, 請您用真正的
專業告訴我們, Diavel吵, 還是E63吵? ARTC及歐怡您沒去過嗎? BMW需要派專人在現
場調汽車的噪音… 調1M Coupe嗎? No no no, 都在調BMW重機的噪音, 它們就是吵, 聲
音又尖銳! 您有聽過有任何超跑在台灣因為噪音調不過, 被環保署列管而無法領牌吧?
GT3RS 4.0都可以過了! 反而是一堆重機, 中槍連連! 內行人別說外行話, 不然被洗臉
實在不好看! 一些Akrapovic的鈦管, 吵死了!
交通部不是吃素的, 它借刀殺人就好 = 縣市政府執法沒有假期, 交通部請縣市政府派環
保局稽查人員帶分貝儀, 會同交通警察帶V8搜證, 在各國道交流道出口攔檢, 你重機噪
音超標, 當場開單告發! 並責令30天內回監理站驗車, 各位覺得呢? 內行人不講外行話,
進口來台灣的重機, 沒改比較安靜的管, 很多根本無法通過環保署噪音標準! 這些重機
一通過ARTC噪音檢測, 交到車主手上, 就又改回原廠的吵管!
那汽車要不要攔檢? 當然要, 但是要多去攔檢酒駕, 汽車酒駕等等的違規違法也該重罰!
RYU543 wrote:
真心感覺有些人超搞笑的
一樣的違規,四輪每天都在做~而且違規數量嚇死人
然後這些人都說是人的問題
也從不會說啥觀感問題
一樣的違規發生在重機身上
這些人講法變成
你們騎重機都是這樣啦
危險啦巴拉巴拉的~(四輪天天在碾死人就不危險了?)
重機不配擁有路權
然後回過頭還要假掰一下
說自己其實不反對重機路權
給我有一種,這些人是不是錯亂了阿?的感覺
至於那種玩文字遊戲的,我連理都懶的理
你乾脆直接說:"""我就是賭爛重機啦"""
這樣我反而還會覺得你有GUTS呢
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大大有一種人更趣味呢，白牌綠牌機車不打方向燈變換車道行駛，或是鑽車同樣都是違規，
如果真要硬性規定我國機車要很遵守規定這樣一台台排隊騎，我看苦的不是機車是汽車吼....
重機稍微一點事就通通推到重機身上，都是重機的錯，誰叫妳要騎重機，
阿汽車酒駕呢?版上何時狂砲轟過4輪?蓋大樓?別傻了?
好像4輪違規天經地義，神車每天違規停車逆向行駛巴拉巴拉....
了不起被念一下，重機不打方向燈就砲轟說好危險好像世界末日要來臨一樣...
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