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[現實] 在國道上輾過重機騎士 , 需付刑事或民事責任 ?


tansywen wrote:
哈~車種分流是被證明對安全沒有幫助,
要在車速分流的高速公路上另做車種分流,
只是增加危險而已,
就很單純的速度越快走裡面,速度越慢走外面,
加上重型車輛被規定只能在外2側行駛,就是因為加速慢加上笨重,這不是沒有原因的。
而路肩狀況更多了,除了救護、撞車輛外,廢棄物很多。...(恕刪)


重機開放高速應該勢在必行了吧?

廢棄物很多~>高公局的責任!

重機限行外側車道及路肩~>開車的行駛中線及內線最少可以不用怕有重機冒出!(不會有碾到人的風險)

除了救護、撞車輛外,廢棄物很多~>

重機利用路肩超車,平時盡量走外側車道(如果要一直行駛路肩自求多福)~>最少放方沒來車!突發狀況真的犁田摔在路肩後方比較沒來車!(不會被開車的碾到)

tansywen wrote:
對啊~連你都懂了,所...(恕刪)

是阿!! 你都能說教了~!! 那阿貓阿狗也可以不用當了啊~!!
恭喜啊~!!

在國道上,輾過因事故甩出之汽車駕駛人,需付刑事或民事責任 ?

在平面道路,輾過因事故摔落之自行車或機車駕駛人,需付刑事或民事責任 ?

現實是,你騎過重車嗎?感受過嗎?對於自己不了解的事物,能做出正確的判斷嗎?

tansywen wrote:
那如果是像上次統聯客...(恕刪)

是阿!! 你都知道後車會有機械故障的統聯 你這個肉包鐵還敢上喔
給你一個讚喔~!!

cocoboow wrote:
政府通過重機試辦上國...(恕刪)

我沒騎重機 也沒重機 也不會騎重機
但要禁止重機上國道 不如先禁止神車上國道吧
或神車禁止使用內線
只要神車不上國道 大家都會很安全或心情愉快吧
世上最遙遠的距離莫過於 當你油門一拜了 而我確依舊離你而去

乙烯 wrote:
不知道耶,但是跟據過...(恕刪)

喔~!!
你可能搞錯了喔~ 致死率跟車禍率不是等號喔~!!
還有我不會騎125上國道= = 不違規我30倍不會上我身
但以跟你在mobile01對制的感覺來講 如果讓你上國道
你的機率一定大於我的30倍

75010236 wrote:
正巧耶~ 我也很擔心...(恕刪)


台灣人幾乎都會騎機車 有點年紀的應該也都有開車的經驗

而機車 跟汽車 的 安全及意外性 很多人都有底 爭辯沒什麼意義

重機上路 汽車的行車記錄器 跟保險 自己看著辦

機車的 一百時速 之下.....不管有沒有撞 都很慘
在這樣下去真的要聯署辦公投了啦....
不然在這吵也沒用
法還是照執行....
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我本身有一臺yzf-r1
也有一臺Benz 的 sl

比性能0-100 Yzf-r1只要50萬就辦得到(我那個年代的售價)而汽車卻要400萬以上才有相當的加速能力

我想說的是 重機在國道 時速一百的狀況下 有很多的因素 讓汽車駕駛會怕怕的

包誇 重機本身的車身較小 比較容易躲在汽車的視覺死角內(雖然我切換車道時,頭還是會瞬間轉向看一下,但這是在當兵的時候才養成的習慣,一般女性駕駛 比較缺少這樣的習慣 反應也稍微慢一些,會很容易沒看到而產生意外

第二點就是 重車一但在高速公路發生意外 我想存活率應該非常的低 小轎車擦撞等等 都還有機會生還 但我想以100km的速度 重機駕駛應該是九死一生

第三點是 台灣高速公路的路況其實也不好 我的轎車曾經也被路面不平把鋁圈撞壞 重機加速能力太高 可能一不小心騎太快 一柯小石頭就能影響你的穩定度 相信大家都有甩頭的經驗

第四點是 相信大家都有被挑釁過 我本身騎r1的時候 也有很多改裝台客車 會在亭等紅燈的時候對我催油挑釁 我本身比較能忍耐 但是我的車友們就有人會把持不住會上演西濱飆車記(當然 就像前面說得 車子沒有好到一個等級 很難跟重車比速度的),這樣的戲碼 誰有沒有人可以保證不會在國道上上演

第五點就是 每次假日出遊 都會碰到一整個重車車隊 無視雙黃線 整個就是狂超車 並且在汽車旁拉轉 難怪汽車駕駛普遍超討厭重刑機車


說了這麼多 我想說的只是 錯的不市郊通工具 而是使用他們的人 在這吵這個 不如多多加強自身的 駕駛道德 並且規勸旁邊的朋友共同遵守交通規則
還有 行車紀錄器 切忌不能省

其實我只是怕我老婆在國道上時常開車 如果撞到重車騎士 我還真的賠不起
當然是撞到誰都賠不起 但是我規定我老婆只能開90在中線車道 我相信這個時速只要不是從旁邊跌過來的 應該都撞不太死人
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