sanyea wrote:
汽機車的安全思維是不...(恕刪)
事實上數據顯示,汽車的整體肇事率大於機車的兩倍以上
還在迷信有堅固的外殼就比較不會出事嘛？
不是不會出事，是比較不會死。
因為我們民眾都是考慮出事會不會死，而不是思考怎樣才
不會出事。當然就會迷信四輪的被動安全而忽視主動安全。
joshjoshkimo wrote:
你別自取其辱紅牌路權...(恕刪)
自取其辱~???~~
法規就是法規，繳了錢就了不起，這樣6000cc以上的車，多繳了幾倍的錢
國道也沒另外開放
如果不是有這些莫名其妙官員
以要和世界接軌，這種破爛理由，而開放重機
紅牌黃牌，我呸~~只是擾民
~~~但是開放了，就只能尊重~~~
之前某天早上在小孩上課
從基隆路要去辛亥路待轉，路上已經有點小塞
遇到並排的兩位腳踏車騎士，已經騎到路中間了
從旁邊騎過去，輕輕按了兩下喇叭，提醒一下
其中一位就騎上人行道追上來
質問我按他喇叭是什麼意思，並大聲咆哮，我有路權耶
好心的提醒，被這樣大聲質問
想說應該是遇到喝醉酒的
離題了~
joshjoshkimo wrote:
紅牌路權等同汽車 (法令規定)
汽車 能行駛禁行機車道 快速道路 高速公路
大型重機能行駛進行機車道 快速道路 卻不能上高速公路
這是矛盾點 法律規定 紅牌等同汽車路權 卻不能上高速公路 卻要繳跟汽車一樣的稅金
有的大型重車繳的稅比汽車還多
這是不平等的!!
以上規定你買重機之前不知道嗎????
沒人強迫你買阿~~
買完再來說不公平
哪請問要怎樣才公平??
熊貓樂樂 wrote:
我打從心裡堅決反對重機上國道....
原因無他，因為重機愛刷卡，再加上台灣的國道就已經夠擠了，還要加重機???
台灣高速公路很擠？車流量連世界百大都排不進去。
而且很多大型重機車主自己也有汽車。他本來都自己一個人開車跑高速公路。
現在他可以選擇騎車。只有重機沒有汽車的人少之又少。
開放大型重機走高速公路，並不會讓高速公路更塞。
熊貓樂樂 wrote:
就看騎重機的爸媽要怎麼送他們的心肝寶貝....
就像我說的，大部分大型重機騎士家裡都有一台轎車。
需要載人的時候就出動轎車，自己一個人的時候就騎車。
況且，這種問題顯示了國人對於大型重機的不了解。
大型重機不是只有彷賽那種。台灣的分級只要250cc以上
就是大型重機。所以當然包含街車跟大型速可達。
速可達總該可以載人了吧。
熊貓樂樂 wrote:
打死我就不相信，重機在國道會只騎100公里/小時....
我也不相信雙B甚至那些四輪超跑會乖乖開在速限內。
那麼是不是要禁止四輪超跑使用高速公路。
時速200撞到國產小車那也不是開玩笑的。
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