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大型重機爭取開放停機車格 交部蒐集六都意見出爐:不可行

拜託~
趕快讓重機去停機車格吧
每次開車好不容易找到車位
然後再靠近一看.......昏倒,居然停一輛重機
AndreaBargnani

很多重機騎士也不想停阿,還要擔心被推倒

2023-07-12 23:31
笑死,是在帶什麼風向啦!
在那邊分化族群?
小弟自己有休旅有重機也有速可達,只要能按照我的車體大小好好停車我都很開心啦!
a05081009 wrote:
很簡單的問題,劃設重...(恕刪)

建議政府在路邊機車格多畫幾個較大車格給重機,收費是白牌2倍。如果白牌停也比照收費。
tansywen

重機專用格這很久以前就試辦過了,結果試辦地點太偏僻,根本沒車去停失敗收場。

2023-07-12 23:30
覺得重機停不進去一般機車格的,真的應該去看一下Xciting 250, RV250之流的白牌車
Alden.Wu wrote:
其實比較不懂的是,為...(恕刪)


我覺得使用頻率可能會是主要問題

像是要在哪邊畫設?若劃設位置不當很有可能會空著沒人使用,而浪費空間

再者是取締要嚴格一點,不然照賣場的經驗。很容易被部分白牌機車車主(裝傻或真傻)給停走了,特別是一台停了以後的羊群效應

停現有的機車停車位或是汽車停車位是比較方便的,反正要停什麼位置就赴什麼樣的錢
重機停的進停車格當然是停機車格最不占空間,停車空間有效率的應用沒錯啊
andy0617

對的,更該討論的是城市空間的有效運用。

2023-07-13 6:17
其實
目前國內重機的騎行
除了高速公路
其他都能去
尤其以黃牌算最符合經濟效益

但會影響民眾入手意願的就是停車位了
所有的公立停車場
重機停車格都是鳳毛鱗角
用些畸零地設置
而且費用跟汽車一樣
又貴又不夠
所以影響購買意願

其實一些300CC的機車
不見得體積有多大
例如偉士牌300
所以個人認為可以先開放黃牌可以停機車格
看看效果如何
也增加黃牌買氣
依據牌照顏色收停車費

這樣最合理
BrilliantWing

前提是你的牌照顏色是照車身尺寸區分的話...

2023-07-13 10:01
hpvs19

這裡在談兩個輪子!!

2023-07-13 11:54
hpvs19 wrote:
依據牌照顏色收停車費...(恕刪)


明明依使用空間/週轉率計價才是合理的

居然用車牌顏色???


要挑語病的話
你知道遊覽車車牌顏色和紅牌重機一樣嗎?
你知道50cc機車和大貨車車牌顏色一樣嗎?
你知道125cc機車和自用小客車顏色一樣嗎?
hpvs19

這裡在談兩個輪子,你跟我鬼扯什麼東西[拇指向下]

2023-07-13 11:53
狗子2008 wrote:
其實一些300CC的機車
不見得體積有多大
例如偉士牌300
所以個人認為可以先開放黃牌可以停機車格
看看效果如何
也增加黃牌買氣

只是少部份黃牌羊體積不大,大部份黃牌羊因為走休旅取向其實比許多紅牌街車還寬大。
不要看帳面上的尺寸數據,速克達的幾何構型車頭車尾由上到下大致等寬,而跨騎式檔車除了手把這帳上的寬度尺寸外,車身反而比速克達瘦,這在停車及牽車就有差別。所以這跟黃牌不黃牌無關,我們工廠有設近二十個重機停車位,我看上去一堆黃牌羊還比我的DL1050胖。
CONA24

目前政府真的要想法子,讓人民更加願意購買黃紅牌重型機車,現在買這種東西實在是太麻煩了。

2023-07-13 9:56
BrilliantWing

CONA24 站在政府的立場,他們恨不得你們都不要買車(汽車/重機/機車),通通都搭大眾交通工具,才最能減少交通問題...

2023-07-13 9:59
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