不多說上個簡易圖片
，前車硬是龜在內線，與中線併排，要超車真的是很麻煩，就是如此越來越塞
下面說我龜車？照片順序放錯，我要超車被阻，角度讓你們看清楚我內線前方那台車有多空。
Infinite possibility wrote:不多說上個簡易圖片
，前車硬是龜在內線，與中線併排，要超車真的是很麻煩，就是如此越來越塞</article>
...(恕刪)
中線沒車還嫌前面龜車慢，開在超車道跟不上前車。 是龜車笑龜車的概念嗎？
真有心要超車？
請看一下全文和內容的順序,在不堵塞行車之狀況下得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道.
要用最高速限行駛內側車道當然可以,先決條件是不影響內側車道為超車道之功能.
為什麼會有人覺得只要以最高速限行駛,就可以無條件開在內側車道.不讓其他駕駛使用超車道之功能.
實際上呢 很多根本只想只想內車道沿路狂飆吧
看到前面有車 就閃燈 然後一昧飆車
真以為它們很懂規則嘛 也不盡然吧?
你覺得 藍色skoda 如果真的是因為占用內車道而不爽閃燈嗎?
我想不是吧 就只是因為擋到他,那使用完超車道呢?
我看他也沒有走回中間
而是繼續想要持續飆速前車
一直不斷的往前衝
所以就經常出現國到飆速的狀況
如果我開105因為他飆速行為
我因此要避開 變換車道 右方車速又低於我10以下
我反而增加風險 沒必要為了他的行為
後面我不想放 我後來中間開到127..還是追不上他
你覺得 他真的只是為了路權嗎?
在來即使我影響到他 假設大家質疑我的錶107不準確 (就當-10公里算97公里好了)
那超速後 藍色skoda 降速到 81公里(我的錶91公里 各位覺得不準算81)
又如何解釋 [國道限速100 可以開到109]
所以占用到 就可以意圖使用類似恐嚇 危險行為嗎?
就當我白目擋車道好了 未來當然因為此事我也會多留意避免 去做調整
但捫心自問 真的有多少超車後變換為原車道的
飆速著幾乎就是想飆到14 15格以上
想要前面一路順暢 然後看到前面有車就閃燈
看到測速槍就減速 看到照相機就減速...
rock750413 wrote:超車最大論的網友
實際上呢 很多根本只想只想內車道沿路狂飆吧
看到前面有車 就閃燈 然後一昧飆車
真以為它們很懂規則嘛 也不盡然吧?
你覺得 藍色skoda 如果真的是因為占用內車道而不爽閃燈嗎?
我想不是吧 就只是因為擋到他,那使用完超車道呢?
我看他也沒有走回中間
而是繼續想要持續飆速前車
一直不斷的往前衝
所以就經常出現國到飆速的狀況
如果我開105因為他飆速行為
我因此要避開 變換車道 右方車速又低於我10以下
我反而增加風險 沒必要為了他的行為
後面我不想放 我後來中間開到127..還是追不上他
你覺得 他真的只是為了路權嗎?
大多是用聖人的標準要求樓主
但用賤人的標準要求自己和影片中的藍車!
jasonckj wrote:警方調查，汪姓男子（55歲）駕駛轎車今天凌晨零點半左右，開車途經國道3號126公里苗栗縣後龍鎮南下路段，因引擎溫度異常升高，車子要從中線車道切向外側車道，與蔡男（31歲）駕駛的轎車發生碰撞，撞擊力相當猛烈，汪男轎車後輪倒掛在中央分隔島，蔡男轎車則四腳朝天翻覆在內側車道。
國道3號苗後龍路段凌晨嚴重事故 4車追撞釀1死4傷
國道3號苗後龍路段凌晨嚴重事故
https://video.udn.com/news/1231606
等她發現狀況時，煞車已經來不及，也不知道為什麼會撞得如此慘。
事故發生後，2車內的3人都脫困，蔡男要返回車子拿手機，現場路段沒有路燈一片漆黑，同車女友認為太危險勸蔡男不要撿了，沒有多久另2輛轎車撞上來，蔡男當場慘死在車道，其中一輛轎車後輪還倒掛在中央分隔島。
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