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C300直接橫穿馬路到底行不行

我自己也有重機
平心而論 先不管賓士如何
騎士真的太無知 對速度沒有概念 也不懂得防範視線死角
沒有這種不要命的速度 今天也不會付出生命當作代價
白色賓士的開法 8~.9成幾乎是開車的人會跑的路線
就算白色賓士開到下個路口 再往北上 重機騎士還是有可能
會撞上白色賓士車尾

有開車前往墾丁的人都知道 茉莉灣 7-11 那個路口
往南下開還是很多那種路口
kz456456

那我跟你說 那路口8~9成開車族都最這樣開

2021-11-21 0:07
Taiwan Nice

yaynyics 在具有公信力的政府單位未提出說明之前,我不認為可以說這種開法的駕駛是三寶。這種路段(不是正式路口、沒有設置燈號、沒有雙黃線或雙實白線)在郊區很多,甚至市區遇到加油站或賣場等也是一堆。

2021-11-22 9:48
我覺得,一切都是命。

當賓士車要開出來,重機嚴重超速,就注定了車禍發生。

如果說賓士車不直接開缺口,而到下一車道迴轉會安全嗎?我覺得未必。如果要到下一車道迴轉,就必定要進入內車道。既然現實上賓士可以慢慢的橫貫道路(很多網友說他開的慢),那在當時的道路狀況下他從外線切進內線也不會花太多時間。那........剛好又是兩車對決了,只是這次變前後車了。所以說這都是命啊..............
jyhjen wrote:
我相信100%的汽車駕駛人都是這樣穿越馬路, 沒錯轉彎車要讓直行車, 支線要讓幹線, 但機車這種速度,沒有幾個汽車駕駛人可以閃過, 除非他是開戰鬥機,對速度能運算的腦袋

哪來這回事

聰明的汽車駕駛人哪需要閃

有死角的狀況

只有圖僥倖或沒經驗的駕駛人會去賭

遇到沒辦法判斷的速度

就是讓他先過而已

又差不了多少時間
一位取巧橫向穿越馬路的賓士車。
一位捍衛路權不顧一切衝刺的紅牌重型。
以板大開這話題,如果影片白色賓士可以橫越主線車道,那麼是不是十字路口也不用設紅綠燈了?
白色賓士,如果先右轉,進入主線車道,再適當駛入內線車道,使用迴轉的方式,是不是比較正確?
不過,僥倖的連看都不看的駕駛,遇到只會前衝的駕駛,兩敗俱傷。
祝每一位用路人,常保平安。
自身的行車安全怎能建立在別人身上,當你車速離譜的快,此時你已放棄自己的生命不是嗎?? 賓士車只是個靶,騎士本身就是個雄三飛彈不是嗎??
總是說實話 wrote:
哪來這回事聰明的汽車(恕刪)


許多時候轉彎或過車道都一樣會慢慢過,有時有注意一樣沒用,如果對方車速過快的話。
有次迴轉時我也慢慢過,也確定對向沒車來,再迴轉一樣被撞到,因為對方速度太快造成我看時沒車,但2-3秒後車來了,對方速度夠快時不及我們動作的。
為何會過2-3秒,因為確定右側沒車時一定要再確認左側也沒車再過,差不多2-3秒。
總是說實話 wrote:
有死角的狀況

只有圖僥倖或沒經驗的駕駛人會去賭

遇到沒辦法判斷的速度

就是讓他先過而已

又差不了多少時間

就算要讓他先過
也要對方已經在視野內吧

賓士探出頭時路面是淨空的
貨車死角與重機都在170米以外
將近200米遠方有東西您都一律讓他先過?
大家應該對法規有瞭解,行經無號誌路口時,
幹道要減速,支線要停讓,

這分隔島缺口也算是路口,
那麼幹道在缺口前要不要減速?
這路段速限70,
駕駛人是否要減速注意對向及同向,有沒有要過缺口迴轉的車輛

路權是幹道優先,但重機是嚴重超速危險駕駛,
好奇這最終判決的肇責比例各多少?
當初C300衝快一點, 不就安全了
bercent

衝快更容易出事,只是這台C300雖小遇到一個白痴重機敢死隊,87+87=174

2021-11-19 22:47
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