看海成花 wrote:
早就證明區間無法擋飆仔了，
先煩請你矯正你錯誤的認知。
飆仔飆到區間終點前等時間就好，
他們都有車友在終點前烤免費香腸、放置免費茶水了。
區間擋飆仔？
根本無法好嗎！
前面飆車，到達終點前等時間，這樣有比較快到目的嗎？
區間測速也許速限還有討論空間，但立意是良善的
經過統計，有實施區間測速的路段，不論是事故率、傷亡數都有顯著的降低
怎麼會說區間測速是惡法？
警方執法發現，區間測速裝置，對減少違規、降低交通事故發生有顯著成效。以新北市萬里隧道、北宜公路為例，新北市萬里隧道於107年7月實施後與實施前系統測試期間比較，月平均違規件數比較，比例降低97.31%，月平均事故數降低88.89%；另北宜公路於108年4月實施後，月平均違規件數降低99.46%，月平均事故數降低46.15%。
警政署指出：以台61線西濱公路彰化段為例，暫停執法後該系統仍持續運作測試，比較數據從2020年2-4月與停止開單告發的5-7月做比較，暫停執法後事故增加15件，包含A1增加1件，A2增加5件，A3增加9件增幅達250%，另超速行為增加1,092件，增幅達121.60%；顯見區間測速開罰、對民眾行車安全有甚大助益。
原文網址: 「區間測速」降低事故率成效佳 警政署要求辦理國家標準檢驗 | ETtoday社會新聞 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20201229/1887109.htm#ixzz6nxiZtuw8
