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國5塞車有解方! 運輸學會建議:通行費應提高為10倍

國5塞車有解方! 運輸學會建議:通行費應提高為10倍

10倍太少了
應該100倍起跳
然後可以彈性漲到817倍

選我正解
stoak wrote:
國5塞車有解方! 運...(恕刪)


這種建議,需要什麼人來想嗎?大學生就想的到了!

領錢最會,建議無用
如果保證10倍通行費不會塞車
我一定第一個付款
其他人也會這樣想!
也就是說 照樣塞!!!!!

我有遇到沒有塞車的
就是在閘道口 都不給你上!!!!
stoak wrote:
不僅取消20公里里程優惠外,還要加價,差別費率的天花板上限也應該從現行的二倍,提高為10倍。

一種把國5當貴族高速公路的感覺
搞一條平民百姓都捨不得走讓有錢人可以順暢通行的高速公路
還運輸協會勒!嘖嘖嘖......
不能出個連假吃到飽套餐嗎?

四天連假不限里程過路費2000元

或是4天內開1000公里以內收1000元,超過算1公里2元

或是4天內都沒上國道,回饋1000公里免費里程在平常日使用

反正玩法很多啦,看交通部願不願意實驗
stoak wrote:
國5塞車有解方! 運...(恕刪)


為防止駕駛人闖紅燈 建議將自動照相機改成自動型20機砲或更大口徑的自動武器
一大堆有病不求醫的~~怎不乾脆說國5收費一次通行5000萬

一堆民眾愛跑國5本來就應該讓他們塞讓他們等~這在歐美是非常正常的根本不必管那些嘴砲
nycity10001 wrote:
回到民初 禁止進口車進來 車價再提高........... 讓裕隆繼續坑
不然進口車好 進口車便宜 納智捷都沒人要 要倒了~!!!


你是不是走錯棚了!知道這樓在討論什麼嗎?
建議撤除所有管制措施
因為生命總會找到出路

會這麼塞
是因為還沒真的「塞到怕」
當大家真的「塞到怕」
國五自然車就變少了

還有一個方法
就是上半天全線國道雙向均往南
下半天雙向均往北
若方向不對就走濱海或北宜
也比塞在雪遂快~
stoak wrote:
國5塞車有解方! 運(恕刪)


塞車你也該~~讓你不塞你也嫌貴~~找這些學者人家也只是滿足你的問題做可能的解答...lol 弄得跟日本通行費用貴就會多多運用公共交通工具了.
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