lianthony0000 wrote:
你說的這些根本都不是問題，中國現在很重視安規，只要安規定訂完整，產品就必須跟上。
相較於台灣連訂定安規的決心都沒有，制度面都無法改善就別想要產業願意跟上了
你以為歐洲為什麼願意積極發展電車？那是因為環保法規的制定，燃油引擎已經是確定淘汰的東西，產業必續跟上制度才願意進步！
在工業上唯一能證明事實的就是數據，你了解量化的重要性？大數據是什麼你知道嗎？
說我是孩子，我還想喊你一聲大哥呢~ 大哥 你在產業是不是待太久待到跟不上時代了呢？
都民國109年了，台灣國產SUV還在跟你客貨車，主被動安全測試還無法公開。
台灣現在就是把眼睛閉起來，自己爛就算了，反正找到對岸能嘲笑的點就能滿足自己了，真不知道到底是誰可笑
人家的進步是督促自己要跟上，人家做不好的是我們必須借鏡的。
我並不是一昧地認為中國車有多厲害，但現在的情況就是，中國有想進步的心，且確實做出成績，而台灣呢？
你可以假裝看不到，但我無法，才會在這邊跟你抬槓。
說的真優。
深感認同。其實你無須跟它太認真，01最多的就是「膚淺的人」。
