白大悟 wrote:
那些一直把"超車道"...(恕刪)
認真的回想一下，我會欸～
不過我不是什麼守規則的乖寶寶⋯⋯路況車流允許的情況下！國3台中以南，我大多跑120～130，台中以北就跑120上下（我的車錶速跟GPS誤差不大），那條車道沒車我就往哪裡跑。是的！我超速了，但是警察大人的雷射槍在打都沒開罰了，那些只會看快樂錶、高潮GPS就說人超速的就不要嘴了⋯⋯基本上中外線會比中內線順暢一點！！⋯⋯國1不愛走⋯⋯龜車太多了！！
阿Ben4319 wrote:
難怪台灣國道會塞車就...(恕刪)
時速250的車子都跑出來了
那個路段沒限速吧！
拿沒限速的系統
跟台灣有限速的系統比
是那裡有問題？
台灣高速公路是該開始
全面在交流道執行區段測速
讓你 驗證一下你所謂的110
是有多快
就跟你講了 現行的法規 考慮執行誤差
實際時速100-120的人
都能說自己是以110最高速限
使用最內側車道
大家都是最高速
當然是依序使用道路
一堆人搞不清楚
超車跟變換車道的不同
也是麻煩
要別人讓你
你為何不自己變換到中線車道
拉開跟龜車的距離 再切回內側車道
怕2台110的併行
那要改法規啊
提高內側車道速限到140
別人守法或怕罰單
車子 技術也可能不比你差
就一堆視速限為無物的到處亂閃
講的理直氣狀
要不要 在各大測速杆前好好表演
也很鼓勵你們好好檢舉那些
久佔的龜車（低於速限10%）
而不是比你慢的車子
Ajay Lin wrote:
gps是拿來定位不是...(恕刪)
脫離主題一下: gps 從一開始就是有測速功能， 我從1999年買Garmin 就在用這功能了,
有的廠牌還宣稱速度可以測到999節，所以許多人是帶上小飛機做輔助工具的
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