曾讚 wrote:
討論總有意見不同處
一天到晚中国好
好啥❔
喜歡怎不搬過去...(恕刪)
一堆說西部多方便多安全的東部人應該也要搬過去西部
希望蓋路的錢拿來叫這些沒心待帶東部的魯蛇般遷~
不要再拿來亂開路破壞生態環境了
RentHA wrote:你可能對中央山脈不太瞭解...讓我們看看下圖。
昏倒！
中橫高穿過中央山脈哪一段，
麻煩你用關鍵字搜尋一下叫做：能高隧道
能高隧道長度只約15到16公里。
就算過了能高隧道總長15公里，能高山的東西兩側都還是海拔1500公尺以上的高山；難道過了能高隧道之後，就沒有別的隧道，大家就學藤原拓海開山路下坡尬車？
而且，既然你都找到WIKI了，為什麼不看清楚呢???
來，跟著讀一次：埔里至花蓮段共有20座長隧道，這些隧道預估總合長度有47.4公里
RentHA wrote:
能高隧道長度只約15到16公里。
雪山隧道約13公里， 造價260億。
怎麼跟會打字會Google搜尋的人溝通，
也像跟小學生溝通一樣？
再來，你要拿雪山隧道來比較之前，有沒有先查查雪山隧道跟能高隧道的背景？
雪山隧道
最高海拔208公尺（682英尺）
最低海拔44公尺（144英尺）
最大埋深750公尺（2,461英尺）
長度 12.9公里
能高隧道
第13號隧道隧道計畫在海拔高1,200公尺處左右穿過海拔3,000餘公尺高的能高山之山腹
長度 15.1公里
我的老天鵝啊，這不就是所謂的拿著XX比雞腿？
最後，再講一個爬坡的問題；
雙溪公園到中國文化大學，直線距離4.12公里，仰德大道約7公里，爬升高度從0到400公尺。
目前國道六號尾端往東邊一看，第一條等高線是...600公尺，然後迅速爬升到1000公尺。
當然啦，如果你要說沿著山邊建高速公路，我也不能說什麼；只是不知道限速多少？
以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？
vicence wrote:
快速道路可開放機車...(恕刪)
你忘了一個要點，快速道路是「不收費」，如果真的讓國6開通到花蓮，一定要「收費」，費用一定比國1和國3高，加上機車又不能上，只給一些高貴的汽車拿去飆車效益會很大嗎
？有人說台16開通是不可能又危險，但是有人拿出林道圖不是代表有道路可擴寬，現在的邊坡防落石技術台灣沒這麼落後，有跑山路的都知道會看到一堆水泥草皮的山坡就是台灣現有防邊坡落石技術，而且也不用開太多太長隧道，路上景點不比中橫少。還有人說兩邊距離超過100公里，不可能貫通，不過那也是兩邊接點距離，沒把林道算進裡面，所以不要只看台16表面，如果台16貫通後，到花蓮會多一條路選擇，也能帶動名間-集集-水里-台16線部落發展
。台16線水里到終點這一段本人有騎過，除了一開頭是短暫單行道，之後幾乎都是雙車道，要把整個台16線擴寬為雙車道難度會比能高隧道低多了
。
vicence wrote:
年輕時有幸跑過台灣...(恕刪)
台16本來就沒全通，本人也只騎到台16終點，因為斷橋遲遲不見縣政府修理，不然可以騎入丹大林道參觀一下(可由水路行進，但是太冒險，本人騎的又是一般125小綿羊)，台8梨山段早在921就斷了，不然本人可以騎機車進入參觀，但是梨山已經去了3次，中橫大禹嶺-花蓮也騎過一次(挑戰第二次機車掛掉)！至於台20線南橫，在本人小時候由台東回程台中老家有經過2次，自己也有騎機車到利稻部落過，不過南橫台東段還稱不上完整，六口隧道那邊路損很嚴重(附近有免費泡腳池)，也不知道修好了沒
。不要以為本人中部山上省道全不了解，是有去過找過資料才敢發文一下，然而南橫本人常抱怨對中橫不公平，南橫要是如你所說效益不是很大，但是政府卻急著讓南橫開通，中橫等了20年還沒全通，泡泡龍說要把中橫打通，只是又要花10年，到時，南橫早就比中橫提早通車了
。大翔黑熊 wrote:
台16本來就沒全通，本人也只騎到台16終點，因為斷橋遲遲不見縣政府修理，不然可以騎入丹大林道參觀一下(可由水路行進，但是太冒險，本人騎的又是一般125小綿羊)
過了橋後就就是這樣......再過二分所後也是一堆崩塌
單只修好橋也沒什麼用，只是方便山老鼠而已
https://www.youtube.com/watch?v=Fa6OGmZ1wFc
路線可不能從平面圖隨便拉一條兩點間的直線(這叫天馬行空)
所以科學一點，我用3D圖試圖拉一條感覺有可能的路線(非專業)
萬大水庫至能高山的水平距離約15公里
萬大水庫 海拔1100公尺
能高山 海拔3349公尺
依高速公路標準，最大坡度不能超過5%
以5%爬昇率，從萬大水庫到能高山
(3349-1100)/0.05=44980 公尺
約等於45公里的水平距離
原本最短的15公里要拉長到45公里才能控制在5%內的爬昇坡度
而且還不能太彎(因為是高速公路)
路線要怎麼拉？這夠難了吧
更不用講從能高山陡降到東部平地的路線更是難(西部都很難控在5%內的坡度了)
所以不鑽隧道用高架的方式蓋出國六通花蓮，技術上絕對不是你地圖上隨便捉兩點拉直線那麼簡單的事
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