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【分享】史上拖到最貴的車 F--430


Heydrich wrote:
我覺得應該是加重罰金比較有用。
不管你開什麼車,反正妨礙交通一張就是10萬。
這樣子應該比較有效。


一張10萬,那些有錢人到繳的起,那就要保佑我們這些小市民們不要亂停搂。


jason6632 wrote:
超跑沒啥了不起的 建議條杯杯拖調輔助輪改成液壓可升降 以後就不用怕底盤太低囉


1.拖調輔助輪改成液壓可升降會耗掉不少成本。

2.只要不小心動到車身,括了一下都是拖吊業者和警察2.3個月的薪水,

建議都張罰單就好,不然會吃不完兜著走。
Pussycat wrote:
車身太低=拖不了??

這個有沒有搞頭:
改個葉子板爆龜藏輪+老黑愛用的氣壓懸吊, 一熄火車子就自動趴到地上


是的!早期雪鐵龍的液壓懸吊
降到最低~聽說也是拖不走的
毆毆 wrote:
因為 拖壞了 國賠也...(恕刪)



拖壞不是國賠
是拖吊業者賠
真想看車主的反應.................

Heydrich wrote:
我覺得應該是加重罰金比較有用。
不管你開什麼車,反正妨礙交通一張就是10萬。
這樣子應該比較有效。


我覺得 托還是一定要拖 至於車子的磨損 應該要有相關法令配套 讓車主自行承擔這風險責任 畢竟 路是大家的


還有罰鍰的話 個人覺得 以該車 全新市售價格來分等級罰鍰 畢竟 既然都敢開出來 就代表有這樣的行情

天南一哥 wrote:
我覺得 托還是一定要...(恕刪)

同感.有相關配套出來比較讓人信服.
mark404040 wrote:
警察;這就是我們警察的執法能力!!!(大聲)
我;(無言)


這對話好笑

怎麼都是法拉利勒~

都沒看過藍寶堅尼被拖吊
為何不把車子用千斤頂頂高
在架溜冰鞋?
我倒是很想知道國外有沒有專拖吊超跑的拖吊車?

lovemusic wrote:


現實中
90%被...(恕刪)


應該是 百分之二十的拖吊數量,來自百分之八十的一般車輛
百分之八十的違規罰金,來自百分之二十的惡性違規
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